- 主题:我比较好奇
有了电车以后，一旦出事故突然都变成厂家的锅了
【 在 hu66 的大作中提到: 】
: 电车出海也有上百万辆，为什么海外没有国内各品牌车的恶性事故？烧死人什么的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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并不是，只是没人跟钱过不去。
法律法规不一定是红线，都是可以折算成钱的。
如果违规成本比节省下来的成本低，当然选择违规。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 像迪子这样的民族企业，国外用高压油箱，国内用常压油箱，是不是说明这样的民族企业对国外消费者更重视一点
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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洋人真的会惩罚性罚款
当然也不能把洋人想得太好了
福特还是通用，某个车型有缺陷可能小概率导致车毁人亡。
召回要花一大笔钱，他们一算，干脆装不知道，真死了人赔钱还省好多。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 所谓的民族企业不民族，洋人是高标准严要求，对国人就是够用就行，现在迪子的国内销量也是对这种标准的回应
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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