- 主题:云南自驾m7第四天
2.0T应该会好很多,可以做到兼顾动力、舒适和燃油效率
【 在 memoryszw 的大作中提到: 】
: 不懂就问,使用时即使一点电不充,也不应该出现这种情况吧。是因为1.5T的原因吗,换个2.0是不是就够了?充电的功率始终大于使用时所需要的电量不就可以了吗?
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我觉得你把他们想得太好了。
岚图是个MPV,本来就特别注重舒适,nvh成本肯定要花,所以能够支持高转运行,用户对油耗也没那么在意。
小康无论厂家还是用户都更鸡贼,反正用户特别注意油耗,厂家干脆nvh能省则省,根本就不能高转运行。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 估计各家策略不一样吧,定位舒适的车,为了NVH宁愿亏电也尽量不用高转输出,而且高转速也影响燃油效率
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问界M系列都是发电机吧,2.0T也没啥用
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 2.0T应该会好很多,可以做到兼顾动力、舒适和燃油效率
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FROM 219.142.239.*
我记得领克900也有1.5T的,那么大的车,如果电池亏电状态,不知道插混是不是也有类似问题
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 这条路超车就非常痛苦:因为加速无力:导致借道超车的时候心非常慌:这种路算是特殊道路吗?:发自xsmth (iO
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FROM 223.104.40.*
不明白你为啥要租增程,租了增程车又不按照增程车的注意事项开。
你休息的时候,打开燃油充电,或者路过快充桩的时候充个10几分钟的,你再试试。。。
对了,这种路况不要使用强制纯电模式。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 没有电了
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我为啥不能租增程
增程车还有这么多规矩?
【 在 skydog (40) 的大作中提到: 】
: 不明白你为啥要租增程,租了增程车又不按照增程车的注意事项开。
: 你休息的时候,打开燃油充电,或者路过快充桩的时候充个10几分钟的,你再试试。。。
: 对了,这种路况不要使用强制纯电模式。。。
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FROM 39.128.164.*
增程不是没电的时候用油,是电量不足的时候用油
其余时候可油可电
【 在 memoryszw 的大作中提到: 】
: 跟想象中的增程不一样,我以为没电时就用油,随心所欲,可油可电,原来也需要伺候?
: :路况场景 推荐模式 操作逻辑 为什么这么用?:市区/拥堵/短途 纯电优先
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FROM 111.205.233.*
你可以租啊, 但是租了还一意孤行不听劝,那就自虐呗
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我为啥不能租增程
: 增程车还有这么多规矩?
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FROM 111.205.233.*
这种垃圾车就应该曝光
让更多的消费者知道咋回事
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 你可以租啊, 但是租了还一意孤行不听劝,那就自虐呗
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我为啥不能租增程
: : 增程车还有这么多规矩?
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.146.*
正常人应该认为增程就是加油就能跑
谁知道是个电动爹啊
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 不明白你为啥要租增程,租了增程车又不按照增程车的注意事项开。
: 你休息的时候,打开燃油充电,或者路过快充桩的时候充个10几分钟的,你再试试。。。
: 对了,这种路况不要使用强制纯电模式。。。
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