- 主题:第一次换电跑高速结果没有那么美好
首先是一开始没搞懂它导航的逻辑 车机上规划三条路 两条绿的无法选中 我还以为出问题了 强行走了一条快的 结果发现是因为沿途没有换电站～
然后一次快到了才跳出提示说换电站的电池电量只有70%要不要换
再一次自动下单快开到了电池突然没了
再一次换电站竟然在服务区背面一点点 要出高速换了再进来
还不如找个理想的桩 没人抢的话十几分钟也就走了。。。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.30.146.*
你这是重大节假日？平时不至于吧？
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FROM 117.129.91.*
就今天啊 其实没啥车
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你这是重大节假日？平时不至于吧？
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: FROM 117.129.91.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.30.146.*
黑的太低级，就跑一次还能所有的状况都让你集齐了？说的就跟宾子换电站边上没有充电枪似的。
最大的漏洞就是路上没啥车，然后车都偏偏挤在换电站等你。
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 首先是一开始没搞懂它导航的逻辑 车机上规划三条路 两条绿的无法选中 我还以为出问题了&nb ...
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FROM 180.168.208.*
如果他是L90的话，也不是不可能，乐道的电池相对比较少
我跑过云南新疆这种长途，沿途换电站100度的蔚来电池都不少，75度的管够
但是乐道的电池备货还是差点意思
就这，蔚来宣布增加乐道电池备货，被人解读为车卖不掉电池买多了
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 黑的太低级，就跑一次还能所有的状况都让你集齐了？说的就跟宾子换电站边上没有充电枪似的。
: 最大的漏洞就是路上没啥车，然后车都偏偏挤在换电站等你。
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FROM 219.143.47.*
买的时候销售吹每个服务区都有换电 实际三个左右才有吧 我这也不是穷乡僻壤呀
有一条车少的新高速也建好有五六年了，一个都没有
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 如果他是L90的话，也不是不可能，乐道的电池相对比较少
: 我跑过云南新疆这种长途，沿途换电站100度的蔚来电池都不少，75度的管够
: 但是乐道的电池备货还是差点意思
: 就这，蔚来宣布增加乐道电池备货，被人解读为车卖不掉电池买多了
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: 【 在 darkpain 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.30.146.*
LZ 开除车主籍了
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 黑的太低级，就跑一次还能所有的状况都让你集齐了？说的就跟宾子换电站边上没有充电枪似的。最大的漏洞就是路上没啥车，然后车都 ...
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FROM 58.246.240.*
换电站还是太少了，跟油站没法比，电池规格越来越多，有换电站都不一定有你要的电池，不像汽油92没了加95也没影响
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 首先是一开始没搞懂它导航的逻辑 车机上规划三条路 两条绿的无法选中 我还以为出问题了 强行走了一条快的 结果发现是因为沿途没有换电站～
: 然后一次快到了才跳出提示说换电站的电池电量只有70%要不要换
: 再一次自动下单快开到了电池突然没了
: 再一次换电站竟然在服务区背面一点点 要出高
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 14.155.200.*
啊？还是两套电池系统啊？这样不增加成本吗，为啥不统一呢？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 如果他是L90的话，也不是不可能，乐道的电池相对比较少
: 我跑过云南新疆这种长途，沿途换电站100度的蔚来电池都不少，75度的管够
: 但是乐道的电池备货还是差点意思
: 就这，蔚来宣布增加乐道电池备货，被人解读为车卖不掉电池买多了
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: 区区在下是八步赶蟾、赛专诸、踏
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 36.112.187.*
蔚来比乐道同级贵十几万，用一样的电池，你让车主怎么想
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 啊？还是两套电池系统啊？这样不增加成本吗，为啥不统一呢？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 14.155.200.*