不太懂，请教下专家，油车电瓶一般6年左右，两轮电瓶车感觉3年左右续航明显不行了，但是手机和笔记本好像好点，有个acer笔记本电脑，快十年的时候充不了电了，之前也没注意续航变化，十年的ipad mini2 电池充放电正常，续航也没注意
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有个锂电的电瓶车，4个年头多点，刚买到时候，能跑30KM，基本冬天很少用，用过几回，续航掉的特别明显，不到一半，天暖和的时候能好点，但是跟刚买的时候差别还是很大，以前做车载小东西的时候，用过瓦尔塔的镍氢小电池，有个电池内阻参数，越用会越大，然后电池发热会严重，有个专门测内阻的设计，内阻到一定数值就不让用了。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 电池寿命看循环次数，正常的一般 1000 次循环就到头了，你可拿电池容量 乘以 1000 再除以百公里能耗计算总里程。
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续航能力咋样，16-18年左右的北汽ev160,ev200，江淮的，长安奔奔，还有比亚迪的e5,e6啥的现在很少看到了
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 我有个老车江淮iev4十一年了，市内开开还好
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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日历寿命8-15年，充电习惯，使用环境(温度40以上加速老化)，综合来看10年一大关，跟油车寿命相比较还是短，可能真是省油但不一定省钱。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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【 在 abs123456 的大作中提到: 】
: 为啥电瓶车不用跟电动汽车一样的呢，也做到长寿命，是技术问题么，还是...
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