液冷是电池包外边的冷却板，用他来散热。直冷是蒸发器放到电池包里面，让氟利昂直接进去循环
理论上直冷更不安全

mega好像说的是腐蚀把冷却液泄露，然后腐蚀了前电机控制器以及从电池的接口腐蚀，没有把电池外壳腐蚀透

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 安全性上呢
: 液冷是有冷却液循环么，电池内部还是连着车的大循环，mega那电池是液冷吧，只腐蚀了电池内的管道么
--
FROM 111.199.190.*