- 主题:3吨的腾势n9碰撞测试
中保研公布了测试结果视频，结果很好
考虑到车重市面上应该绝大部分车都没有n9安全
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FROM 125.33.207.*
买买买
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 中保研公布了测试结果视频，结果很好
: 考虑到车重市面上应该绝大部分车都没有n9安全
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FROM 124.77.187.*
不是绝大部分，腾势N9现在就是最安全的车，没有之一。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 中保研公布了测试结果视频，结果很好考虑到车重市面上应该绝大部分车都没有n9安全 ...
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FROM 114.249.50.*
这话说得太绝对了。在重量差不多的大梁车面前呢？
【 在 memory166 的大作中提到: 】
:不是绝大部分，腾势N9现在就是最安全的车，没有之一。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.246.100.*
仰望u8也不如腾势n9?
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 不是绝大部分，腾势N9现在就是最安全的车，没有之一。
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FROM 113.143.213.*
你是懂矛与盾的故事的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 仰望u8也不如腾势n9? ...
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FROM 223.104.41.*
中保研测试是全方位的，大梁也只是部分情况下更耐撞而已。
【 在 Ylong 的大作中提到: 】
: 这话说得太绝对了。在重量差不多的大梁车面前呢？- 来自 水 ...
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FROM 114.249.50.*
不能跟自家兄弟比
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 仰望u8也不如腾势n9?
: 【 在 memory166 的大作中提到: 】
: : 不是绝大部分，腾势N9现在就是最安全的车，没有之一。
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: FROM 113.143.213.* [陕西–渭南 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.203.110.*
人家大梁车也经过了中保研的全面测试，在对撞场景下无梁显然要吃亏。再说了，碰撞性和维修经济型主要是反映经济方面的影响，和保护乘员安全关系不大。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
:中保研测试是全方位的，大梁也只是部分情况下更耐撞而已。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.246.102.*
自己去看报告，当然有保护乘员的测试。
【 在 Ylong 的大作中提到: 】
: 人家大梁车也经过了中保研的全面测试，在对撞场景下无梁显然要吃亏。再说了，碰撞性和维修经济型主要是反映经济方面的影响，和保 ...
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FROM 39.144.79.*