- 主题:唐l EV 22.5万vs乐道l90 26.5万
我推荐你买唐L，说实在，你这么纠结还是买比亚迪比较好，因为你买任何一辆都会后悔，但你抱怨比亚迪会被广大网友教育：）
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 唐l的优势：
: 1）便宜4万
: 2）电池100度，铁锂更安全，10C充电
: 3）电机功率扭矩更大
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凡是拿唐l和l90对比的，我都推荐唐l
凡是考虑三元锂和铁锂安全性的，我都推荐铁锂
因为改变一个人的认知能力太难了。
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 嗯，继续自嗨这种脱裤子放屁技术好了，最好全系标配，唐L汉L崩的还不够快，还想全系崩。看来你是迪黑想要比亚迪命啊
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: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: :唐L最核心的优势，其实是兆瓦闪充和双枪充电:换电站的数量，是远远比不上快充桩 超充桩的数量的:更何况，唐L还便宜4万，能
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磷酸铁锂的材料特性被无限放大，所谓的安全说白了就是材料特性的那点差异。
但电池安全是个系统工程，越便宜的车，电池也便宜，电池便宜那就必然在系统工程上降本增效。
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 肯定刀片成本低，就是安全性上，感觉圆柱好点，不知道有没有数据
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 圆柱体电池从工艺上和刀片电池有技术代差，卷绕工艺天生就不如叠片工艺，
: : 叠片工艺内阻更小循环性能更好
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这种极端个例说明不了什么。
换成铁锂，也存在很多不确定性。
三元锂电的车保有量那么多，还在那里讨论安全不安全，真的没意义。
鸿蒙m8\m9几乎全是三元锂，大部分其他品牌高端车型也都是三元锂。
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: mega那个案例太吓人了，这种情况，铁锂的生存概率高很多
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 磷酸铁锂的材料特性被无限放大，所谓的安全说白了就是材料特性的那点差异。
: : 但电池安全是个系统工程，越便宜的车，电池也便宜，电池便宜那就必然在系统工程上降本增效。
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唐L ev销量现在有L90的零头多么。。。。
【 在 Sylvanas 的大作中提到: 】
: 这俩放一起，当然是唐L了。。。
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