叫板特斯拉FSD！吉利刚刚在CES发布了全域AI2.0，这次不是单项技术迭代，而是整套智能体系的升维。汽车智能从“功能堆砌”进入“整车觉醒”。

第一，诞生了“整车大脑”WAM模型。
这是行业首个能让汽车自己“思考”和“反思”的世界行为模型。它用MLLM做宏观规划，用动作专家和世界模型做精细推演，还引入了人类在环的价值函数。简单说，它让车开始拥有持续进化的“世界观”和“常识判断力”。这不再是预设规则的执行，而是真正意义上的智能涌现。

第二，Eva从助理进化为“整车智能中枢”。
在全域AI 2.0的“智能体化”框架下，Eva现在能调动全车不同域的智能体协同工作。你一句“我累了”，它不仅能调暗灯光、播放舒缓音乐，还能结合导航和路况，主动建议安全停靠点。它正在完成从“工具”跨越成拟人的“出行伙伴”。

第三，千里浩瀚G-ASD，英文名首曝。
直接对标特斯拉FSD！全球“含模量”最高的智驾系统之一，搭载WAM世界行为模型。更狠的是今年就推送高速L3和低速L4功能，并同时实现Robotaxi落地。这是明确的技术对表，也是对自家智驾量产节奏的自信。

智能汽车的竞争进入“世界观”层面，全域AI 2.0是一次底层重构，更在构建一套移动智能的生命体系。
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扯淡，今天刚更新，我平时基本不用智驾，今天更新了，试试智驾，环岛差点撞，吉利智驾还是垃圾

【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
:叫板特斯拉FSD！吉利刚刚在CES发布了全域AI2.0，这次不是单项技术迭代，而是整套智能体系的升维。汽车智能从“功能堆

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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哈哈，

知道吉利智驾水平了。

【 在 superjiayi 的大作中提到: 】
: 扯淡，今天刚更新，我平时基本不用智驾，今天更新了，试试智驾，环岛差点撞，吉利智驾还是垃圾
: -来自水木社区APPv3.5.7

- 来自 水木说
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画饼那一套，

不管用了，

OTA都是扯。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 昨天CES发布的今天就能用？

- 来自 水木说
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【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 叫板特斯拉FSD！吉利刚刚在CES发布了全域AI2.0，这次不是单项技术迭代，而是整套智能体系的升维。汽车智能从“功能堆 ...


终于意识到外行才是消费主群体了~~~
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