- 主题:碳酸锂13万了，等涨到15万以上，纯电车就会批量死亡
这个只是金融资本控制的期货价格，实际上宁德比亚迪都是走长协价，完全不会按这个来定价的，只有小电池厂可能有点影响
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 碳酸锂13万了，等涨到15万以上，纯电车就会批量死亡
: 这些卷来卷去，在碳酸锂就7-8万的时候还零利润、负利润的公司，迟早倒闭了算了
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买极氪9X的时候嫌弃70度电的版本太重，最后我买的55度电，现在看来电池大点还是很有必要的
主要是厂家建议三元锂不要充满，正常20%-80%区间的话实际能用的也就33度电续航不到200公里，
这充电频率就太高了，没桩的话时不时就要去外面充电体验糟糕，好在我这车只是周末开开长途还可以用油
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 现在混动电池做那么大也是拜锂电池太便宜所赐
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我通勤还是开纯电，周末开开插混一周充一次电也还能接受，
长途准备就加油了，高速服务区的电桩充电价格算下来跟加油差不多
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 果然 买了混动的都会不自觉地成为充电桩常客 油箱成为兜底选项
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修改:djkstra FROM 14.154.52.*
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