- 主题:合资燃油车仍然在顽抗
便宜才是硬道理,轩逸6万,朗逸8万,内部空间不输10几万的插混
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 12月销量:
: 朗逸3.9万
: 轩逸3.7万
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油车不需要布置电池和电机,空间利用率比新能源车高很多,车子轴距短点反而好开好停
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 两米七轴距不到,还内部空间。
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不看价格谈空间这不是耍流氓吗,6万的轩逸,8万的朗逸,13万的帕萨特,这都是续航上千公里的车,你那些小短腿的纯电车能比吗,如果是混动那价格就贵了,空间也不行
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 油车需要布置发动机啊,电机放前仓前驱还可以把车头设计得尽量短。
: 电池影响的是底部空间以及头部空间,总体上所有轿车为了头部空间都牺牲了座椅高度,包括a6这样的轿车,座椅都不高。轴距影响的是纵向空间,跟电池影响区互不干涉。
: 论空间利用率,如果不是三电机四电机那种,单电机对应油车前驱,双电
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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