- 主题:方程豹12月销售5万多辆了
查了一下， 钛7才十来万啊。。。。
那腾势、仰望怎么买就容易了，腾势20w以内，仰望30万以内，应该销量也很好。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 钛7，12月销售34088辆！
: 钛3，12月销售5530辆
: 豹5，12月销售8777辆
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
推出一个z7gt，18万
再推出一个z5gt，13万
绝对卖爆
结果发现汉，汉l没人买了。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 腾势主要是外观内饰设计不行，前几天看到一辆z9gt，旁边还有一辆宋plus，不懂的人根本看不出二者之间差了快3倍价格，另外那个车标也很难看
--
FROM 124.127.200.*
钛7销售均价21万多？？？？？全买顶配了？
另外，如果你说的是方程豹的销售均价，那就等2026年，钛系列销售都不到一年。
笛子其实卖来卖去还是内循环。主要就是品牌上不去
20w+买比亚迪就好比电车买bba一样。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 销售均价21万多，
: 在你这里就是十来万，
: 黑有点儿底线好吗？
--
FROM 124.127.200.*
钛7的价格区间：17.98万-21.98万元
如果这车均价21万，我只能说比亚迪的市场部把大家当傻子，还好懂一些数学常识，没有说均价22万。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 说的均价就是钛7，
: 发言之前好歹了解下基本情况。
: 也是论坛老人了，
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
一些人啥都信，反正这玩意没法验证真假。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 但7顶配才21w吧
--
FROM 124.127.200.*
如果钛7的成交均价是21万，产品经理应该下课。
完全没有必要提供20万以内的版本，这是业务能力问题。
20万以内还拉低了这个车的价格下限。
18-22万区间内四款车型均价21万，那没有两驱版本完全不影响销售，成交均价会更高。
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 如果你之前关注过老唐dmp的价格，再看一下钛7的配置单，就知道为啥了。钛7显然四驱版本更有性价比，两驱版本贵了。另外有可能因为卖的火，前面都排产高配了。
: 其实钛3也是，四驱版更有性价比，比王朝海洋还便宜。应该是byd集团下最便宜的纯电四驱车。
--
FROM 124.127.200.*
笛子从来没有公布过不同配置的车型销售数量，只是说一个均价21万，怎么验证？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不要自己拍脑袋，
: 去查查，
: 看看数据可靠性如何
--
FROM 124.127.200.*
当然不是，基本常识。
而且20w以内的定价拉低了品牌影响力。
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 难道不是产品经理的成功么？靠低价把客户吸引到店，利用各种方式让客户买更贵的版本，这是销售非常传统的套路。其实小米su7也有点这种路径，买pro、max的更多。
--
FROM 124.127.200.*
火不火每个人都有自己的判断
但17-22万区间，四款车型，如果均价是21万，必然是产品经理不行。
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 方程豹本身也不是豪华定位，钛7的四驱版本是byd旗下最便宜的dmp。钛3是byd旗下最便宜的电动四驱。
: 你觉得产品经理有问题，但是事实是方程豹卖的大火。
--
FROM 124.127.200.*
这不是纯扯么，原始数据笛子都不公布，大模型怎么可能知道。。。。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 最简单，
: 你让deepsek或豆包帮你查查
--
FROM 124.127.200.*