- 主题:方程豹12月销售5万多辆了
一个轿车、一个SUV，尺寸差那么多，轮毂大小也不一样。就像辉腾和途观停一起，不懂的人也能看出那个级别高吧。至于差多少钱，不关心车的都猜不出来。
外观原创的设计还是比较有辨识度的，贴近大众审美，好不好看因人而异。内饰设计确实不行，完全靠堆料，没有方程豹的设计感，哪怕直接用老款n7、n8的内饰也比现在强。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 腾势主要是外观内饰设计不行，前几天看到一辆z9gt，旁边还有一辆宋plus，不懂的人根本看不出二者之间差了快3倍价格，另外那个车标也很难看
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如果你之前关注过老唐dmp的价格，再看一下钛7的配置单，就知道为啥了。钛7显然四驱版本更有性价比，两驱版本贵了。另外有可能因为卖的火，前面都排产高配了。
其实钛3也是，四驱版更有性价比，比王朝海洋还便宜。应该是byd集团下最便宜的纯电四驱车。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 钛7销售均价21万多？？？？？全买顶配了？
: 另外，如果你说的是方程豹的销售均价，那就等2026年，钛系列销售都不到一年。
: 笛子其实卖来卖去还是内循环。主要就是品牌上不去
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难道不是产品经理的成功么？靠低价把客户吸引到店，利用各种方式让客户买更贵的版本，这是销售非常传统的套路。其实小米su7也有点这种路径，买pro、max的更多。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果钛7的成交均价是21万，产品经理应该下课。
: 完全没有必要提供20万以内的版本，这是业务能力问题。
: 20万以内还拉低了这个车的价格下限。
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方程豹本身也不是豪华定位，钛7的四驱版本是byd旗下最便宜的dmp。钛3是byd旗下最便宜的电动四驱。
你觉得产品经理有问题，但是事实是方程豹卖的大火。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 当然不是，基本常识。
: 而且20w以内的定价拉低了品牌影响力。
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