- 主题:蔚来12月销量4.81万
蔚来真要倒闭的话，反而应该租电买辆，按咱们国家这国情有很大几率白赚块电池，反正有投资人买单
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 易车讯 1月1日，蔚来公司发布最新交付数据。2025年全年，蔚来公司共交付新车326,028台，创历史新高，同比增长46.9%。其中，蔚来品牌共交付178,806台。乐道品牌共交付107,808台。firefly萤火虫品牌交付39,414台。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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咱们国家很多时候就是法不责众，如果蔚能或者其它实体要接手也是整体接手，不可能任由几十万消费者无电池可用，这里面的社会现实比法规框框更好用，不过看这势头短期内到不了这一步
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
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: 我觉得肯定没戏。未来如果倒闭的话，他电池租电的这块资产就是那个叫做未能的公司肯定会单独卖掉。这些租赁的电池就是他重要的资产，不可能白送给客户的。
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: #发自zSMTH@PKU110
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稳定3万应该没问题，不算多，不过研发得跟得上才行，新势力不肯投入就是危机。这方面小鹏理想有点保守了，蔚来又有点激进，如果为了盈利砍研发，不是长久之计，现在不管多牛的车，即便是小米问界，热销期也就一年多点，不大更新就跟不上节奏。现在蔚来把重资产的进行合作模式，服务按收费区分，基本思路没问题，把核心的研发保持住就行
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 如果保持这个月销量肯定盈利了。如果是蔚来品牌，其实有两万都差不多了。不过现在多了2个品牌，个人觉得平衡线是3万。
: 主要问题是能否持续。
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