全车电动门，开始觉得这配置有点傻开个门需要多大力气啊还电动，用了一个多月才发现这玩意儿太实用了，
驾驶位上车后踩刹车车辆上电自动关门座椅方向盘迎宾自动归位一气呵成，而且有了电动门车门可以90度开启
方便上下车，然后按B柱按钮就可以关门不用伸手出去够把手，老人小孩要上下车你坐在驾驶位就可以帮他们
开关门，如果后排熊孩子在车上喜欢到处乱按给他们来个一键童锁，下车再来个一键全开，就一个字方便！

分区音响，家人喜欢车上睡觉，我开车又喜欢听音乐，以前只能把音量尽量调低，有了分区音响可以分区
调节音量，驾驶位大声听歌也不影响她们睡觉，就是感觉声场分区后频谱稍微有点变化，不如全车声场的好听；

分区空调，理由同分区音响，而且我发现分区空调一定要头顶有独立出风口的才好使，以前的车号称是
分区空调但后排只有中出，分区效果很差而且后排总说不够凉快；

车尾天地门，初看平平无奇，用过了才知真方便，特别是对大型车辆来说，曾在隔壁专贴介绍，
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1945194482，这里就不浪费篇幅了
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以前开宝马X5，现在换了极氪9X都是天地门，
就觉得对SUV特别是大型SUV来说天地门是个特别实用的配置，有诸多优点：
首先天地门分成两块以后尾门长度短了很多，开门很方便，不用担心停车离后墙太近尾门打不开；
然后人站在后面开合尾门的时候不用特意让开，打开以后因为尾门较短也不容易顶到头；
东西多的时候可以先关上地门当做挡板各种大包小包的直接往上堆不会倒出来，
开门的时候也不会哗啦一下堆起的东西掉地上，整理物品的时候又可以打开尾门放在尾门上腾挪；
大件物品可以直接放地门上平拖进出不用费劲举高绕过门槛；
还有就是户外露营的时候地门上可以坐人，也可以当做桌子放东西

【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 天地门以前x5有，聊胜于无吧，没觉得多实用
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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不是，这个地门你要是不放下来是怎么搬大件的，每次都是抬高了越过地门吗

【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 。。
: 就这点用了，没那么多大件要搬
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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极氪9X，配置基本拉满，冰箱彩电也有但没用过，还有什么按摩座椅我觉得用处都不大

【 在 panix 的大作中提到: 】
: 你 这 啥车啊， 配置这么高
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