- 主题:懂车帝已经证明问界M8交叉轴上关不上尾门的原因
这种事还需要去专门测量么。。。。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 懂车帝拍了一条视频专门量了问界M8在交叉轴上的尾门框形变量,尾门对角线长度比平地上测量值差出3mm,锁闩和锁扣直接错位从而关不上门。某菊花托儿的“问界尾门设计上就关不上”的谎言被实测击破。
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FROM 182.102.149.*
这不是有花托说关不上是因为问界车本来就设计成不让你关门么
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这种事还需要去专门测量么。。。。
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它家粉丝毕竟是提纯过的邪教粉,只要可量化的测试数据对它家不利,就是总有刁民想要害朕
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 全景天窗能过交叉轴的多了去了
: 自己做车不行哄蒙自家粉丝就好好承认
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经历过理工科学术磨练的人更看重客观公证的测试数据,会有自己的判断力,不容易各种被花哨的宣传忽悠
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在花粉眼里,哪怕是个三蹦子,有了ADS4.0都是遥遥领先
【 在 leporidae 的大作中提到: 】
: 它家粉丝毕竟是提纯过的邪教粉,只要可量化的测试数据对它家不利,就是总有刁民想要害朕
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这个测试不专业吧?就像要小米上车就睡觉一样,侧重点不一样。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 懂车帝拍了一条视频专门量了问界M8在交叉轴上的尾门框形变量,尾门对角线长度比平地上测量值差出3mm,锁闩和锁扣直接错位从而关不上门。某菊花托儿的“问界尾门设计上就关不上”的谎言被实测击破。
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问界这个关不上门,从设计上就是专卖S笔的,你非要跟S笔较劲……
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 懂车帝拍了一条视频专门量了问界M8在交叉轴上的尾门框形变量,尾门对角线长度比平地上测量值差出3mm,锁闩和锁扣直接错位从而关不上门。某菊花托儿的“问界尾门设计上就关不上”的谎言被实测击破。
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测试只是证明界车刚性不足。有明确量化指标的,界车都拉垮不堪,一吹nb界车就遥遥领先。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 尾门也是给车身提供刚性的,不打开没任何问题,打开才会关不上,谁会停成交叉轴开尾门呢,这个解释怎么样
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.77.129.100
同样是铝合金,岚图全系没有平地崴脚的,而界车79都有,只能说是借车自己的问题。
崴脚说明单点不结实,这个测试说明整体刚性不足,这两点互相印证。
【 在 patelNIA 的大作中提到: 】
: 测试只是证明界车刚性不足。有明确量化指标的,界车都拉垮不堪,一吹nb界车就遥遥领先。
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FROM 111.201.27.*
单轮压马路牙子违停算不算交叉轴
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 尾门也是给车身提供刚性的,不打开没任何问题,打开才会关不上,谁会停成交叉轴开尾门呢,这个解释怎么样
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 106.120.127.*