- 主题:40-50万电车选啥
这个确实有点过了，还不让车主说话了
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 建议es8，本人m 9车主。回复了两遍体验都被吃了，不说了
: :目前普拉多，以前娃小经常出去玩用，现在初中了，基本不太跑长途了，市区17-20个油，肉疼，准备换电，但还在纠结纯电还是混
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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腾势智驾也跟上来了？我研究研究
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 从安全性，灵活性，智驾，舒适性，腾势N9都是领先的存在，试驾一下就知道怎么选了。
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出游一般都是节假日，看着充电桩排大队，不知道换电站需不需要排队
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 你不知道高速基本遍布换电站了吗？别说5000公里，一万公里也不用担心啊
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对，M9 2026应该有个大改款
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: M9全下来基本都50+去了，而且毕竟是2年前的车。等一波2026吧
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从电池安全角度来看，只有换电车和不能换电车两种。
增程插混更不安全，小电池充放频率远高于大电池，安全性更差。
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 目前普拉多，以前娃小经常出去玩用，现在初中了，基本不太跑长途了，市区17-20个油，肉疼，准备换电，但还在纠结纯电还是混动
: 抖音上看的比较多是ES8和问界M9，大家推荐推荐
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绝大多数情况城区开，长途旅行不去偏远地区，选纯电。
如果想选择增程车，但是又介意城区通勤烧油，选纯电。
不介意通勤烧油及3毛左右的公里成本，选增程。
ES8和M9都是好车，各有所长，最后看个人颜值喜好了，如果M9要改款的话可以等等看。M8也行，油电同价，就是略小一点。
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肯定比加油站排队少得多
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 出游一般都是节假日，看着充电桩排大队，不知道换电站需不需要排队
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排队时间比加油排队的时间短才有意义啊
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 肯定比加油站排队少得多
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单车服务时间差不多，剩下的就看你会不会算数了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 排队时间比加油排队的时间短才有意义啊
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对，目前还是倾向于增程，不希望出行受到车辆里程和充电的限制
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 绝大多数情况城区开，长途旅行不去偏远地区，选纯电。
: 如果想选择增程车，但是又介意城区通勤烧油，选纯电。
: 不介意通勤烧油及3毛左右的公里成本，选增程。
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