- 主题:胎压打到2.6立竿见影
要说你这理想吹还真有点可爱呢，造假被我拆穿就逮住我乱咬，
我这前面显然是用手机相册里拍的车机能耗记录啊，而胎压是回帖的时候在app上刚截的图，
特斯拉app上是没有能耗记录的，要不我现在就可以截图给你看
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 你这图明显假的
: 上面时间是晚上，下面是早上八点
: 用个拼接的图来抬杠
: ...................
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修改:djkstra FROM 14.154.57.*
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我看你的知识水平，连胎压和滚阻的关系都弄不明白吧？胎压和能耗，早就有不同的机构做过严谨测试。你弄个不知道哪里来的截图就来抬杠？
且不说你这个网图哪里找的，能耗是不是用这个胎压跑出来的。就算你自己截的，那又说明什么问题？你要证明楼主是错的，起码得相同条件不同胎压，跑一段路程对比实际能耗吧。中学生都知道的东西，你是不懂呢？还是厚着脸皮假装不懂呢？
吹你那个国产库里南后备箱被打脸，也是这套混水摸鱼，撒泼打滚搞人身攻击的做法吧？拿两张网图，拼一起，罔顾事实，甚至宣称54cm比56cm更深，至今连个实拍图都拿不出来。我看呀，说不定你的9x也是借来拍照的
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修改:BIGDADY111 FROM 101.82.168.*
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印象里这说法不对吧，铭牌的推荐胎压印象里都是空载胎压？我去保养售后都给打到2.9
所以满载应该是超过3的。这个胎压必须是定制胎。否则容易不安全。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 说对了就行了，大家明白胎压特斯拉并不高就行了，因为别的车都把高胎压隐藏到满载里了。
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: 贴一张图只能证明一个，那就贴我以前查证过的：
: ...................
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修改:BIGDADY111 FROM 101.82.168.*
FROM 101.82.168.*
特斯拉整车设计就是以省电为第一目的。
包括高胎压，硬悬挂，极简内饰等等，都是为省电服务。
怕颠的何必买特斯拉…
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 特斯拉就推荐高胎压，真是颠死啦
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没办法，公司配车就是抠门，这下连油费都不用报了
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 特斯拉整车设计就是以省电为第一目的。
: 包括高胎压，硬悬挂，极简内饰等等，都是为省电服务。
: 怕颠的何必买特斯拉…
: ...................
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FROM 183.241.205.*
楼主也没说线性变化啊？
为啥他只说个个人体验这么多人喷？我最近也碰到他说这种，之前降温降到2.3，补到2.5以后百公里能耗确实降低了2.5左右。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
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: 按他说法，你要打到4.0，那得百公里2度电，打8.0，百公里0度电耗(上拖车了)
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: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 你什么车，怎么测的？
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我最近打到2.9了
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