- 主题:吐槽另一个蔚来NT2平台的缺点：电耗高
这是蔚来所有车的缺点，不然也不会搞换电。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 上两周跑了个长途，北京往返版纳，跑完看平均能耗，百公里22度多。
: 全程没有用节能模式，24款ES7，舒适模式，四驱，零百7.9秒。
: 100度电池，一般是200多公里休息，顺便换电，高速非节假日倒是不排队，最多一次是前面1辆车正在换电。有一次想试试极限续航，93%跑到4%的电池，大概320多公里的样子。
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--来自微微水木3.5.16
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蔚来电耗好是娘胎里的毛病
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 未来这个换电的路线是造所有车之前就定下来了，那时候就知道耗电高了？而且正是因为换电非常便捷，所以我几乎没有看到过哪个车主刻意的去省电。像我的车平时都是四驱运动模式，高速定速130。目前为止，用车体验还没低于我的预期
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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目前看是日产，宝马，北汽，零跑
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 介绍一个娘胎里省电的？我下辆车考虑一下
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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修改:FLYBBS FROM 175.167.154.74
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