- 主题:智驾一旦用了,就很难在开老式车
智驾在什么时候会出问题这个事情,现在是不能正常地讨论的。只要用户带着汽车品牌型号把出问题的视频发上网,就会被车企用各种手段下架视频,还有各种水军网暴视频上传者。其结果是,用户对于智驾的信心,根本不是建立在充分知情基础上的,而是被骗出来的。
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FROM 114.246.237.*
我只开手动挡的车
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 因为年龄的原因,还有先入为主,这个版面尽管是greenauto,但是毕竟年龄大了
: 对新生物接受有限,俺自认为是能接受的了,当年电车还不完备就开了,完全自己探索
: 但是你现在让我用智驾开车,最多是高速公里上,或者城区跟车,绝对不会让它
: ...................
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FROM 123.112.195.*
现在的智驾更像是当年的windows商务通,手机做的不好就只有吹智能,
但就是智能做的也是一坨屎,最后还是被苹果给革了命,
不过商务通比现在做智驾的有个好就是人只谋财不会害命
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 因为年龄的原因,还有先入为主,这个版面尽管是greenauto,但是毕竟年龄大了
: 对新生物接受有限,俺自认为是能接受的了,当年电车还不完备就开了,完全自己探索
: 但是你现在让我用智驾开车,最多是高速公里上,或者城区跟车,绝对不会让它
: ...................
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修改:kettle FROM 120.229.75.*
FROM 120.229.75.*
实际上,目前的智能驾驶远没有到让人安心使用的地步
特斯拉算是智能驾驶的行业标杆,他一直试图做自动驾驶,搞了十来辆车在奥斯汀跑,有安全员也问题不断,就是无法推广
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 因为年龄的原因,还有先入为主,这个版面尽管是greenauto,但是毕竟年龄大了
: 对新生物接受有限,俺自认为是能接受的了,当年电车还不完备就开了,完全自己探索
: 但是你现在让我用智驾开车,最多是高速公里上,或者城区跟车,绝对不会让它
: 变道,方向还是人来掌握
: 但是接触过的几个年轻人,买车后,高速上90%以上都是智驾,甚至城区,对方说
: 已经很好用了,品牌就不说了,免得吵架。
: 我反正挺震惊的,觉得对方胆子大,但是对方也开了几千公里了,不是几十公里,并没有事情,而且也知道什么地方该接管。
: 我要说的是,年轻人没有先入为主,没有思想包袱
: 开了这种车,再回到老式车,绝无可能,就像苹果回到诺基亚
: 不要去钻牛角尖,就像隔壁的老古董们,天天挑刺电车,讽刺谩骂
: 但是你要钻牛角尖的,他们的话完全没有道理吗
: 驴车司机还可以挑刺说汽油车会爆炸,速度太快导致了交通事故剧增
: 空气污染。。。。可是有人会在意?
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
安全带这个说错了。
急刹车很多人会经常遇到, 不系安全带就很可能会出事儿。
安全带这个是90%以上的大概率事件。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 可以想想安全带,
: 不寄的大部分驾乘个体一辈子也不会有事。
: 交通死亡是个概率事件,
: ...................
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FROM 27.42.64.*