- 主题:船夫的诊断是不是有点偏差?
腾势的产品N9.N8技术不好么?
还卖成这个样子,
显然是产品定义,
销售环节问题更多,
而不是技术。
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FROM 61.185.194.*
教船夫造车?
船夫前半段技术不再领先是实话。
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钛7的成功完全就是蒙的
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 腾势的产品N9.N8技术不好么?
: 还卖成这个样子,
: 显然是产品定义,
: 销售环节问题更多,
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FROM 111.18.33.*
还是料大低价的模式
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 钛7的成功完全就是蒙的
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FROM 36.43.200.*
不说别的,N8L如果把纯电堆到400+公里,芯片算力堆到1000+TOPS,实现起来应该不难,销量起码能到一万+。现在这种挤牙膏的毛病其实某种意义上就是大厂的傲慢,希望别步传统品牌的后尘。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 腾势的产品N9.N8技术不好么?
: 还卖成这个样子,
: 显然是产品定义,
: 销售环节问题更多,
: 而不是技术。
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FROM 218.69.61.*
本来就技术不好,毫无疑问。比亚迪最擅长的事情是给油车加续航,给电车加马力。看起来好像很唬人,实则毫无卵用全是脱裤子放屁的东西。唯一领先的是营销,营销成工业奇迹骗低收入群体钱,再营销成理工技术男形象企图混淆视听,只是更多的大众不傻,光靠营销和骗无法打开30w以上市场
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:腾势的产品N9.N8技术不好么?:还卖成这个样子,:显然是产品定义,:销售环节问题更多,:而不是技术。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.58.*
你这种就是典型的脑中是屎,世界都充满臭味
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 本来就技术不好,毫无疑问。比亚迪最擅长的事情是给油车加续航,给电车加马力。看起来好像很唬人,实则毫无卵用全是脱裤子放屁的东西。唯一领先的是营销,营销成工业奇迹骗低收入群体钱,再营销成理工技术男形象企图混淆视听,只是更多的大众不傻,光靠营销和骗无法打开30w以上市场
: :腾势的产品N9.N8技术不好么?:还卖成这个样子,:显然是产品定义,:销售环节问题更多,:而不是技术。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.43.200.*
车是系统工程,
400公里得重多少?
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 不说别的,N8L如果把纯电堆到400+公里,芯片算力堆到1000+TOPS,实现起来应该不难,销量起码能到一万+。现在这种挤牙膏的毛病其实某种意义上就是大厂的傲慢,希望别步传统品牌的后尘。
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FROM 36.43.200.*
恼羞成怒并没有用,菜就是菜。别人老板都承认菜了,一堆孝子还在舔呢。是不是比亚迪车主都不用洗车?全靠舔?
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:你这种就是典型的脑中是屎,世界都充满臭味
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.58.*
腾势不如放弃了,过一两年重新弄个品牌。
黑人转红,比素人转红难百倍。
腾势早年合资阶段口碑臭了
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FROM 223.72.40.*