个人觉得，ai和车本质上关系不大，就是一个app，能装手机上，也能装车上

自动驾驶和llm的app有着本质上是不同的

【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
:
: 车是四轮的具身智能体 类似于贾维斯
: 1、华为昨天鸿蒙座舱演示 车机可以订咖啡，这只是很小应用，能理解车主意图，这需要大量数据模型。
: 2、特斯拉在北美装了了Grok，可以流程对话，比人类还聪明
: 3、理想和小鹏VLA可以看懂路面的文字，未来可以实现自动驾驶
: 4、理想和小鹏在自己做芯片，这个芯片可以用于自动驾驶也可以用于机器人。
: 以后车企就是Ai和芯片的竞争
: 斌哥说 大前备箱就领先了半年，零跑就做出来了，供应链都是通的，他本以为能领先1年
: 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: : 这个在车上怎么应用？
:


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
--
FROM 125.33.207.*

他咋说赚钱我不是很懂

但是，我很懂的是，llm和自动驾驶的ai完全不是一个东西，混淆这俩的都是外行

【 在 ruige0822 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 段永平看的是 未来AI的入口 可以是手机 汽车 机器人
: ai应用会更挣钱，比硬件赚钱
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 别的不敢说，但我肯定比段永平懂ai
: :
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
--
FROM 203.208.61.*