- 主题:话说新能源车里的小电瓶
是不是可以取消掉呢，直接动力电池转过来用
--
FROM 39.144.248.*
原理上肯定没问题，但产业链不支持
重新研发、生产配件、成本可不低，验证可靠性更是费事费钱
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 是不是可以取消掉呢，直接动力电池转过来用
--
FROM 124.79.98.*
不可能的
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 是不是可以取消掉呢，直接动力电池转过来用
--
FROM 116.237.165.*
想啥呢 几百伏24小时待机就为了随时响应车钥匙吗。。
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 是不是可以取消掉呢，直接动力电池转过来用
--
FROM 106.120.127.*
强弱电分开
简单举例，碰撞后车门锁备份
--
FROM 58.246.240.*
确实，和新能源车的门把手一样，是两个体系
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 原理上肯定没问题，但产业链不支持
: 重新研发、生产配件、成本可不低，验证可靠性更是费事费钱
:
--
FROM 223.104.163.*
那只要高压的BMS因为某种原因关机或者关断输出，全车所有低压设备就都没电了
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 是不是可以取消掉呢，直接动力电池转过来用
--
FROM 114.254.1.*
车载DCDC输出12V，几百A电流，没有12V小电瓶，你得让这玩意一直工作，损耗大的一批。
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 是不是可以取消掉呢，直接动力电池转过来用
--
FROM 222.90.82.*
有些车就是这样的吧，要不停那也掉电呢
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 想啥呢 几百伏24小时待机就为了随时响应车钥匙吗。。
: --
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 223.104.68.*
要解决低压启动电脑的问题。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不可能的
:
--
FROM 221.221.52.*