- 主题:极狐T5
相反，是光注意品控了，19年那会前面说的问题全都已经宣传开几年了，北汽销量仍然好的很，因为实际品控并不比友商差
然后接下来把低端产品线几乎全放弃，不怎么投入资源，孤注一掷搞一个品质特别好的极狐，销量立马完蛋。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 北汽当年起了个大早，却掉队了，主要问题就是品控。
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说明你还真是一点不了解，纯靠yy
那时候EU5实力比销量还强，我亲自对比同价位的每个车型，北汽这个可以说全面领先
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 你是只看见销量完蛋了和低端放弃了，不知道19年之前北汽的销量基本都是刷出来的，本质原因是18年19年之后补贴大滑坡，再搞左手倒右手搞不了了，和什么品控提升有半毛钱关系都没有。本质原因补贴锐减后裸泳的露出来了，补贴时代没好好搞好口碑
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你不高兴他也好，EU5是当时单踏板最丝滑的，要不说你啥都不知道呢
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 你高兴就好，eu5就是换电出租车，谁坐谁吐。个人买只能买eu500，eu550上液冷后一堆毛病，还全面领先。。
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