- 主题:为什么萝卜快跑没有在其他车型上落地
萝卜快跑依赖于物联网，所以只能在特定做过网络基础设施强化的地区跑。这根本不是什么先进，相当于死记硬背特定封闭路线，在死记硬背之外还得靠“物联网”来校准，出了问题还得靠后台人工干预。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 60是城区吧，机场高速上肯定是100左右了。
: 这个依赖网络并不影响其自动驾驶的先进性。 现在网不好的地方不多。
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用物联网方案需要改造道路，路边每隔几米就弄个传感器
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 物联网又不是啥神奇的东西，即便是萝卜用了，顶多也是个辅助，那别家为啥不用呢？
: “只能在特定做过网络基础设施强化的地区跑” 这个需要证据。
: 萝卜在跑的地方不就是我们生活的城市吗？武汉。
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萝卜大规模在私家车上应用肯定是不行的
现在的自动驾驶技术整体不成熟，不是某些厂商的不成熟
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 人家萝卜几年犯一个低级错误，你这高级的L2.999差不多每周都犯
: 你就说这是不是事实吧：请回答是或不是。
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事实求是是基本底线。
自动驾驶技术整体上远未成熟是事实，华为的“智驾”是欺诈营销也是事实。但没有证据说百度的自动驾驶技术就比华为强。实际上前者多半连华为的技术也不如，因为使用条件太苛刻。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
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你不懂技术
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 事实求是是基本底线。 很对！
: 对一个自动驾驶技术的判断标准必然有许多条，但是像 不犯低级错误 这条是应该最基本的底线标准。
: 我仅是从这一条来对比伪子和萝卜，得到的结论是 ADS比萝卜差的远着呢。
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打字员也可能用了很久电脑
说AI和CV的话，贵版基本不会有人比我懂
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 哈哈，你说一个用了40年电脑的不懂技术。
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