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- 主题:为什么萝卜快跑没有在其他车型上落地
- 监控，不是遥控。
一个人看几个车，2？3？， 出问题了才接管，所以本质上是机器在开车。
低速城区比高速难度大一个数量级都不止。
都当出租车了，还有啥场景用不了的？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 低速，后台遥控，导致应用场景比较有限
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:fhn FROM 114.253.36.*
FROM 114.253.36.* - 60是城区吧，机场高速上肯定是100左右了。
这个依赖网络并不影响其自动驾驶的先进性。 现在网不好的地方不多。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不管你管这叫监控还是遥控，都是要依赖网络的，这就决定了网络质量不好的地方用不了，还有最高速度只有60也进一步限制了应用场景
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 114.253.36.* - 物联网又不是啥神奇的东西，即便是萝卜用了，顶多也是个辅助，那别家为啥不用呢？
“只能在特定做过网络基础设施强化的地区跑” 这个需要证据。
萝卜在跑的地方不就是我们生活的城市吗？武汉。
就萝卜极少犯低级错误这一点，就比ADS之类的强多了，我指的是在自动/辅助驾驶的基本功能方面。
出问题干预不是正常的吗？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 萝卜快跑依赖于物联网，所以只能在特定做过网络基础设施强化的地区跑。这根本不是什么先进，相当于死记硬背特定封闭路线，在死记硬背之外还得靠“物联网”来校准，出了问题还得靠后台人工干预。
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FROM 114.253.36.* - 萝卜可能需要网络，但未必是在行驶的过程中必须需要网络，而且我相信一定不是必须的，否则电信网络出现故障了那车当时咋办？这点冗余应该是有点。
前个月华为的因为服务器啥的坏了，不少车用不了ADS，那也可以说他家的需要网络。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 那你就观察不够仔细了，实际上别说郊区野外，市区都存在很多网络黑洞，你连着微信视频或者腾讯会议出去走走看就知道了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:fhn FROM 114.253.36.*
FROM 114.253.36.* - 真的？武汉路边都有传感器？ 没有的话那萝卜就跟物联网没啥大关系。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 用物联网方案需要改造道路，路边每隔几米就弄个传感器
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FROM 114.253.36.* - 这里面涉及到的东西多了，显然不是纯技术问题。
不犯低级错误这难道不是任何一个L2，L4之类的基本底线吗？
人家萝卜几年犯一个，你这高级的L2.999差不多每周都犯，然后你觉得自己牛！
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 要相信企业的判断力
: 地平线元戎大疆这些三四流的智驾方案都有人用，百度方案在东风这种企业上都推不下去。你要说它超一流，没人信的
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FROM 114.253.36.* - 这是有可能，也可能是他们有意搞的。
但一人看3辆车的话另外两个怎么着都是机器在自动开。 或者说大部分萝卜就是在自动驾驶。
60km的速度一秒就近20米了，如果发生事故的话监控员根本不可能提前救过来。
而事实是萝卜的低级错误远少于伪子的，几年了就掉坑里面一次，光是版上这么个小平台ADS差不多每周都犯低级错误。
这不就是说萝卜在这些细节处理方面好于伪子吗？或者说下限明显高于伪子。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 都学会互相打配合插队了。不是远程监控员配合操作才怪。
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修改:fhn FROM 114.253.36.*
FROM 114.253.36.* - 人家萝卜几年犯一个低级错误，你这高级的L2.999差不多每周都犯
你就说这是不是事实吧：请回答是或不是。
我是在比产品的技术水平，不考虑其他因素。
厂家用谁家的东西，起决定作用的是资，本，权，力这些，技术占比不太大。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 嗯，就像不怕巷子深
: 你看全世界都在逆行都是沙D对吗，就你一个人不是
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FROM 114.253.36.* - 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 萝卜大规模在私家车上应用肯定是不行的
: 现在的自动驾驶技术整体不成熟，不是某些厂商的不成熟
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FROM 58.206.218.* - 事实求是是基本底线。 很对！
对一个自动驾驶技术的判断标准必然有许多条，但是像 不犯低级错误 这条应该是最基本的底线标准。
我仅是从这一条来对比伪子和萝卜，得到的结论是 ADS比萝卜差的远着呢。
“实际上前者多半连华为的技术也不如，因为使用条件太苛刻。” 这个需要证据来支持。
而且从“不犯低级错误”这点看你这个结论不对。
“使用条件太苛刻”？ 萝卜就是在普通城市道路跑啊？需要啥特殊条件？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 事实求是是基本底线。
: 自动驾驶技术整体上远未成熟是事实，华为的“智驾”是欺诈营销也是事实。但没有证据说百度的自动驾驶技术就比华为强。实际上前者多半连华为的技术也不如，因为使用条件太苛刻。
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修改:fhn FROM 58.206.218.*
FROM 58.206.218.*