这类事故反复发生是否说明激光雷达只是安慰剂？

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主题:这类事故反复发生是否说明激光雷达只是安慰剂？
楼主|qtpr|2025-11-17 20:17:05|展开

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营销时告诉你激光雷达是“双保险”，实际上根本做不好多源信息融合。激光和视觉输入冲突时系统无所适从，或者频频虚报预警，或者对危险视而不见，呵呵。
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5楼|qtpr|2025-11-17 20:39:49|展开
你说说看，哪家能做好？激光信号和视觉信号不一致时，哪家能确保做出正确的选择？现在哪家能完美解决伪正率和伪负率的本质冲突？

【在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 某家做不好推导不出来所有人都做不好，目前激光雷达仍然是非常重要的方案，距离数据也不是什么高深的数据，无非是把图像三维拓展到了四维
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14楼|qtpr|2025-11-17 21:18:08|展开
对于具体问题回答不出只会骂街，呵呵，你这种回复真是简中论坛的特色之耻

【在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 现在做的最好的华为比亚迪都是激光雷达方案，别扯特斯拉，国外屎都是香的，三维图像的局限性更大，正是因为三维局限性才拓展到四维的，因果关系不要搞错了
: --来自微微水木3.5.16
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30楼|qtpr|2025-11-18 09:13:38|展开
十年前的概念等于已经能做好吗？呵呵，你根本不懂AI，却有蜜汁自信在AI专家面前装腔作势。

【在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 我没法回答你线性思维的问题，多传感器融合已经是十年前的概念了，现在的vla和wa都是统一扔到模型里训练，原理本身就是个黑盒的，你现在能解释大模型为什么能推理吗？但是结果好与不好是显而易见的
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46楼|qtpr|2025-11-18 12:44:24|展开
别扯淡了，根本就没解决方案

【在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 淘汰的方案还做个屁啊，你有汽车还开拖拉机吗
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