- 主题:国字头中汽研一测定音!鸿蒙智行中最便宜的H5唯一满分通关
什么“以下简称中汽研”
中国汽车工程研究院是CAERI,就是风洞比其他家风洞能低0.1风阻那家。中汽研是CATARC,现在常用的简称是“中汽中心”,以免被重庆这个CAERI碰瓷。
【 在 shxygpzy 的大作中提到: 】
: 近年来,部分第三方测评虽试图填补行业空白,但暴露出的问题日益凸显:测试场景聚焦单一、车型配置差异未统一、评判标准缺乏统一依据,导致同款车型在不同测评中成绩悬殊,甚至出现实验室表现优异,真实路况掉链的矛盾现象。种种测评乱象,不仅让消费者陷入选择困境,更透支了行业公信力。
: 在此背景下,国家顶级权威机构中国汽车工程研究院(以下简称“中汽研”)于2025年11月牵头组织了一场终结争议的高规格辅助驾驶安全实测。与第三方测评不同,此次测试有着统一测试标准、复现七大高频争议场景,且覆盖市场六大主流车型。而其官方身份与严谨方法论等,赋予结果最高公信力。
: 其中,搭载华为乾崑智驾ADS 4的鸿蒙智行尚界H5,不仅以全场景满分成绩通关所有基础测试,更主动申请加测多个极端场景,最终交出一份“满分答卷”。
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顺便一提:理想发布会上拿重卡和理想对撞把重卡撞磕头,逼着重卡厂家下场PK的测试,也是这家自称“国字头中汽研一测定音”的机构搞的,你就说权威不权威吧。
【 在 shxygpzy 的大作中提到: 】
: 近年来,部分第三方测评虽试图填补行业空白,但暴露出的问题日益凸显:测试场景聚焦单一、车型配置差异未统一、评判标准缺乏统一依据,导致同款车型在不同测评中成绩悬殊,甚至出现实验室表现优异,真实路况掉链的矛盾现象。种种测评乱象,不仅让消费者陷入选择困境,更透支了行业公信力。
: 在此背景下,国家顶级权威机构中国汽车工程研究院(以下简称“中汽研”)于2025年11月牵头组织了一场终结争议的高规格辅助驾驶安全实测。与第三方测评不同,此次测试有着统一测试标准、复现七大高频争议场景,且覆盖市场六大主流车型。而其官方身份与严谨方法论等,赋予结果最高公信力。
: 其中,搭载华为乾崑智驾ADS 4的鸿蒙智行尚界H5,不仅以全场景满分成绩通关所有基础测试,更主动申请加测多个极端场景,最终交出一份“满分答卷”。
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2003年,重庆汽车研究所划转国务院国资委管理。
2006年,联合重组并入中国通用技术(集团)控股有限责任公司。
2007年,更名为“中国汽车工程研究院”,并整体改制为“中国汽车工程研究院有限公司”。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 带中国两个字不是说审批很严格的吗
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