Nt3这一代目前看确实具备了强大的竞争力，不过蔚来换电模式，成本总归是要高出别人很多的，面临的压力也一直都会是所有车企里最大的
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 工信部发文，支持动力电池像工程行业的全面渗透，支持换电技术创新应用，宁王目前加入换电阵营，给蔚来的运营模式可以说是一个极大的支撑。
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: 现在工信部牵头支持换电模式，不排除未来其他厂商也会跟进这个模式，即使新能源车商不跟进，别的工程机械领域的厂商也可能会跟进换电技术。蔚来的换电策略居然还是得到了国家层面的认可的，可喜可贺啊。
发自「快看水母 于 iPhone」
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