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FROM 114.254.1.*

我觉得不应该强行限制，最好经济调节，两百加速秒数与车险倍数挂钩，比如7秒正常，6秒的1.3倍，5秒的2倍，4秒的3倍，三秒以内的5倍
【 在 mmmmmmmmmm 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 36.112.198.*

不公平，开车背后的是人，稳当成熟的开三秒也事故率低，黄毛开 10 秒思域也可以出现率高
  
【 在 okaym (okaym) 的大作中提到: 】
:  我觉得不应该强行限制，最好经济调节，两百加速秒数与车险倍数挂钩，比如7秒正常，6秒的1.3倍，5秒的2倍，4秒的3倍，三秒以内的5倍
:  【 在 mmmmmmmmmm 的大作中提到: 】
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FROM 112.97.82.*

未必，我自己的车就是5s内的，我买的时候考虑的是动力可以不用，但是不能没有，关键时刻该给一脚就要给，但是起步我从来不会去崩加速
【 在 tony7050 的大作中提到: 】
: 买猛车的人，一定是想开得猛一点，这是毋庸置疑的，所以事故率一定会高。像我们这些不想开快的人，加速快根本可有可无。
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: FROM 220.194.10.*
--来自微微水木3.5.17
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FROM 219.142.241.*

是否发生事故和车加速性能没关系
99.99%的事故都和车的加速能力无关



【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 我觉得不应该强行限制，最好经济调节，两百加速秒数与车险倍数挂钩，比如7秒正常，6秒的1.3倍，5秒的2倍，4秒的3倍，三 ...
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FROM 114.254.3.*