- 主题:取消实体按键就是为了省钱吧
估计实体按键和背后的线路啥的,成本不低。
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FROM 180.112.251.*
物料成本设计成本验证成本一大推
【 在 zzy (zzy) 的大作中提到: 】
: 估计实体按键和背后的线路啥的,成本不低。
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FROM 223.104.39.*
电控比实体键贵多了
【 在 zzy 的大作中提到: 】
: 估计实体按键和背后的线路啥的,成本不低。 ...
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FROM 114.254.3.*
车规的话,每个按键模具开关线路一套下来估计上百
【 在 zzy 的大作中提到: 】
: 估计实体按键和背后的线路啥的,成本不低。
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FROM 120.229.69.*
这得分有没有机械备份
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 电控比实体键贵多了
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对。隐藏门把手也是为了省钱
【 在 zzy 的大作中提到: 】
: 估计实体按键和背后的线路啥的,成本不低。
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FROM 175.172.222.*
无框车门,无仪表盘,非嵌入式仪表盘 也是为了省钱吧
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FROM 183.242.131.*
不仅仅是节省几个按键,背后是车辆整体电子电器架构的改变,带来的线束的减少,既降低了整车成本、重量,也便于自动化装配(汽车生产线里面线路这块人工比较大)。至于安全性,个人还是比较喜欢实体的物理按键。
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FROM 14.19.53.*
有实体键,并不代表不可以电控。。。。
在电控基础上,还要加一套额外的实体键。这才是关键
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 电控比实体键贵多了
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FROM 59.42.214.*
省钱本来就是现代工业尤其是民用消费品进步的原动力之一啊,怎么还站上道德制高点了呢。
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FROM 58.240.179.*