- 主题:北京旧车换新车，目前最划算的渠道是什么？ (转载)
参考 25 年政策，“ 做好汽车报废更新跨年度政策衔接，对在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得4类证明，并在2025年2月28日前全部取得4类证明的个人消费者，可纳入2025年汽车报废更新政策支持范围，并计入2025年当年享受补贴次数。”
如果想参加 26 年以旧换新，应该把新车提车订单转给别人，或者交换一个 26 年提车的订单。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: sqsl (12345), 信区: AutoWorld
: 标 题: 北京旧车换新车，目前最划算的渠道是什么？
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 123.119.118.*
或者先提新车，等 26 年初再报废旧车。
【 在 asl 的大作中提到: 】
: 参考 25 年政策，“ 做好汽车报废更新跨年度政策衔接，对在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得4类证明，并在2025年2月28日前全部取得4类证明的个人消费者，可纳入2025年汽车报废更新政策支持范围，并计入2025年当年享受补贴次数。”
: 如果想参加 26 年以旧换新，应该把新车提车订单转给别人，或者交换一个 26 年提车的订单。
: 【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 123.119.118.*
另外还有一种方法，就是今年正常报废提新车，但是别给新车上牌，用三次临牌撑过一个半月，到 26 年再上正式牌，拿机动车登记证书。
【 在 asl 的大作中提到: 】
: 或者先提新车，等 26 年初再报废旧车。
: 【 在 asl 的大作中提到: 】
: : 参考 25 年政策，“ 做好汽车报废更新跨年度政策衔接，对在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得4类证明，并在2025年2月28日前全部取得4类证明的个人消费者，可纳入2025年汽车报废更新政策支持范围，并计入2025年当年享受补贴次数。”
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 123.119.118.*
理论上是，但是有车为啥不用呢？纯电临牌不受五环和早晚高峰限行，除了不能上长安街，哪儿都能去。路侧停车不用交费，一般摄像违章都没事，简直就是 bug 中的 bug。
【 在 aixiaohan 的大作中提到: 】
: 我有个疑问，如果不上路的话，临牌是不是就不用上了？
: 【 在 asl 的大作中提到: 】
: : 另外还有一种方法，就是今年正常报废提新车，但是别给新车上牌，用三次临牌撑过一个半月，到 26 年再上正式牌，拿机动车登记证书。
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 123.119.118.*
26 年政策没出，谁也不知道是啥情况。但是不管怎么样，先按 25 年的准备着总没坏处吧。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 万一明年没有呢？
:
: 【 在 asl @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 123.119.118.*
上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》(以下简称4类证明)，均应自2025年1月1日起取得。
做好汽车报废更新跨年度政策衔接，对在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得4类证明，并在2025年2月28日前全部取得4类证明的个人消费者，可纳入2025年汽车报废更新政策支持范围，并计入2025年当年享受补贴次数。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 补贴是按发票日期算的吧？不是按大绿本
:
: 【 在 asl 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 123.119.118.*
按去年的政策，如果四项证明都在24年获得，将无法申请25年报废补贴。新车和报废没有先后顺序要求，所以只要在24年获得部分证明，25年再补全剩余证明，就可以申请25年补贴。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 谢谢，请教一下，关于这个跨年衔接的问题，如果4类证明我全部是在24年底取得的，可
: 以申请25年的报废更新补贴吗？
: 如果不能，那么我新车在24年底购得，旧车在25年初（2月28日前）报废，也就是说新车
: ...................
--
FROM 123.119.118.*