- 主题:国产电车，我比较看好
比亚迪吉利和小米
前两者不说了深耕汽车领域多年
小米是后来者，
但根据十多年观察，
小米比较懂消费者，小米集团做为后盾
不太可能出现
合资汽车公司
因股东撤资无法继续的问题
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有道理。
和大学的排名不同
现在几十家电车公司
未来大部分会消失
就看谁生命力旺盛，能抓住消费者了
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: TOP3？但是众所周知，TOP2有两个TOP3至少有十个。还是列个TOP2吧！
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小米能吸引年轻人
消费周期更长
其实很多老牌车商起家也是类似
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
: 现在还这么迷信小米？
: 论坛助手,iPhone
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你想想看福特大众丰田
其实成长方式和小米很像
小米的问题，
积累时间不够，产品不少瑕疵
但这些未来都能克服
那些一开始走高端的品牌，不太看好
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
: 年轻人也该觉醒了
: 【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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修改:dingo2021 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
的确，
营销是有问题的，
但所有新势力都有类似问题
这是共性的东西
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
: 你太看得起小米了，还能和传统大厂的发展历史比。起步阶段有问题是正常，你看看小米营销那套模式，把消费者都当傻子啊。
: 【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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是的，
十几年前就雇人专卖店排队打架
增加流量
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 其实根上都在苹果，无非都学了苹果发布会的那套模式，从手机到汽车。
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特斯拉风险在于马斯克可能撂挑子
那几个传统民营车企生命力
应该更旺盛一些
新冒出来的估计大部分会消失（并购，关门）
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 特斯拉不行，比亚迪吉利可以，国内传统车企也没那么容易死
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