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stormywater (pp) 于 (Sat Nov 8 11:48:21 2025) 提到:
动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 11:51:39 2025) 提到:
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
: 近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
针对某车企品牌负责人在海外车展上称磷酸铁锂比三元锂更安全，希望车企慎用三元锂电池的言论，新华网采访了多位专家[__LINK_ICON]。武汉大学教授艾新平指出，三元锂和磷酸铁锂并非“非此即彼”的对立关系，而是基于不同技术特性的场景化选择[__LINK_ICON]。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示，虽然磷酸铁锂电池在原理上产生事故的可能性和危险性略好于三元电池，但磷酸铁锂电池也并非绝对安全[__LINK_ICON]。国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅则强调，不能仅以单体电池安全判定整体安全，系统安全设计才是考验动力电池性能的关键。
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stormywater (pp) 于 (Sat Nov 8 11:53:05 2025) 提到:
文章这一权威发声为当下动力电池产业的技术路线辩论画上了休止符，也预示着中国新能源战略将进入更加多元化、务实的发展新阶段。
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Icanread (昵称) 于 (Sat Nov 8 11:56:09 2025) 提到:
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【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:
: 动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
:
: 近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Sat Nov 8 11:57:30 2025) 提到:
新华网不是新华社
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
: 近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
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stormywater (pp) 于 (Sat Nov 8 12:00:17 2025) 提到:
新华社主办的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 新华网不是新华社
:
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Icanread (昵称) 于 (Sat Nov 8 12:04:11 2025) 提到:
官方一直没在乘用车上彻底禁了三元锂，显然是要照顾厂家利益的，现有三元锂产能不可能直接报废
但是作为消费者，难道不该自己擦亮眼睛，凭啥买乘用车就要享受比大客车，电动自行车高5倍的起火概率？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:
: 新华社主办的
: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 新华网不是新华社
: :
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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as12121 (as12121) 于 (Sat Nov 8 12:04:30 2025) 提到:
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 新华网不是新华社
:
人民网也转发了，不知道是否代表上面对最近byd高层公开言论的不满。但第一财经的报道显然更激烈一些，不知道会不会有其它势力在推波助澜。
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Icanread (昵称) 于 (Sat Nov 8 12:09:21 2025) 提到:
不好意思，真不知道
但是2023年三元锂高4.8倍的起火概率是官方统计数字
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:
: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 新华网不是新华社
: :
: 人民网也转发了，不知道是否代表上面对最近byd高层公开言论的不满。但第一财经的报道显然更激烈一些，不知道会不会有其它势力在推波助澜。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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Google333 (MoreMore) 于 (Sat Nov 8 12:10:05 2025) 提到:
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 针对某车企品牌负责人在海外车展上称磷酸铁锂比三元锂更安全，希望车企慎用三元锂电池的言论，新华网采访了多位专家[__LINK_ICON]。武汉大学教授艾新平指出，三元锂和磷酸铁锂并非“非此即彼”的对立关系，而是基于不同技术特性的场景化选择[__LINK_ICON]。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示，虽然磷酸铁锂电池在原理上产生事故的可能性和危险性略好于三元电池，但磷酸铁锂电池也并非绝对安全[__LINK_ICON]。国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅则强调，不能仅以单体电池安全判定整体安全，系统安全设计才是考验动力电池性能的关键。
这专家的论据不恰恰说明了磷酸铁锂更安全嘛
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 12:11:49 2025) 提到:
防护到位的三元车，电池包自燃率为0，为啥不能用？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 官方一直没在乘用车上彻底禁了三元锂，显然是要照顾厂家利益的，现有三元锂产能不可能直接报废
: 但是作为消费者，难道不该自己擦亮眼睛，凭啥买乘用车就要享受比大客车，电动自行车高5倍的起火概率？
:
: ...................
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stormywater (pp) 于 (Sat Nov 8 12:11:51 2025) 提到:
看最近三年的，尤其要看明年新国标后的，
我觉得起火概率应该大差不差，可以用统计方法观察
找一家和腾势差不多销量的动态跟踪
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 官方一直没在乘用车上彻底禁了三元锂，显然是要照顾厂家利益的，现有三元锂产能不可能直接报废
: 但是作为消费者，难道不该自己擦亮眼睛，凭啥买乘用车就要享受比大客车，电动自行车高5倍的起火概率？
:
: ...................
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as12121 (as12121) 于 (Sat Nov 8 12:12:41 2025) 提到:
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不好意思，真不知道
: 但是2023年三元锂高4.8倍的起火概率是官方统计数字
:
: ...................
所以，比亚迪在网络宣传上应该还没有停止，您能不能再发一篇攻击三元锂不安全的新主题，这样我就知道比亚迪是否选择硬刚了。
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 12:12:52 2025) 提到:
说明单体更安全，这个没有异议。
文中最后一句，最终的安全取决于系统安全设计。
这就指明了，我们消费者，买的是车，不是电池单体。
车安全不安全，看系统安全设计。直观的效果是，防护到位的三元车比无防护的铁锂车更安全。
【 在 Google333 的大作中提到: 】
: 这专家的论据不恰恰说明了磷酸铁锂更安全嘛
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 12:15:12 2025) 提到:
对，说一下，无防护的铁锂车比防护到位的三元车更安全的实例。
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:
: 所以，比亚迪在网络宣传上应该还没有停止，您能不能再发一篇攻击三元锂不安全的新主题，这样我就知道比亚迪是否选择硬刚了。
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Icanread (昵称) 于 (Sat Nov 8 12:19:47 2025) 提到:
你在本版搜一下，我自从孙逢春2020年说2019年三元锂起火数量超过铁锂十倍以上
就一直在说三元锂不安全，已经五年了
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 不好意思，真不知道
: : 但是2023年三元锂高4.8倍的起火概率是官方统计数字
: :
: : ...................
: 所以，比亚迪在网络宣传上应该还没有停止，您能不能再发一篇攻击三元锂不安全的新主题，这样我就知道比亚迪是否选择硬刚了。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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as12121 (as12121) 于 (Sat Nov 8 12:21:26 2025) 提到:
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你在本版搜一下，我自从孙逢春2020年说2019年三元锂起火数量超过铁锂十倍以上
: 就一直在说三元锂不安全，已经五年了
:
: ...................
您11月3日以后没有再发，我需要了解比亚迪的态度，麻烦您再发一篇新主题，万分感谢。
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 12:24:15 2025) 提到:
但是这5年，已经有了实例，说明防护到位的三元车比无防护的铁锂车更安全。因噎废食抵制三元车是没有道理的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你在本版搜一下，我自从孙逢春2020年说2019年三元锂起火数量超过铁锂十倍以上
: 就一直在说三元锂不安全，已经五年了
:
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Sat Nov 8 12:24:53 2025) 提到:
你可以谁便咋理解
我要强调的是，
1，2023年三元锂起火概率高铁锂4.8倍
2，大客车，储能，电动自行车，应急照明灯锂电池安全国标禁三元锂
我希望监管公布2024年数据，公布各家车企起火数据，嘿嘿
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你在本版搜一下，我自从孙逢春2020年说2019年三元锂起火数量超过铁锂十倍以上
: : 就一直在说三元锂不安全，已经五年了
: :
: : ...................
: 您11月3日以后没有再发，我需要了解比亚迪的态度，麻烦您再发一篇新主题，万分感谢。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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Icanread (昵称) 于 (Sat Nov 8 12:25:54 2025) 提到:
呵呵，反正监管没公布数据，你可以谁便吹
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 但是这5年，已经有了实例，说明防护到位的三元车比无防护的铁锂车更安全。因噎废食抵制三元车是没有道理的。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你在本版搜一下，我自从孙逢春2020年说2019年三元锂起火数量超过铁锂十倍以上
: : 就一直在说三元锂不安全，已经五年了
: :
: : ...................
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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spadger (void*) 于 (Sat Nov 8 12:26:46 2025) 提到:
这个看屁股坐在哪边。从三元电池厂家角度来说，这么说没问题。
如果你是消费者，还坐在三元电池那边，就不太好评价了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
: 近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
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as12121 (as12121) 于 (Sat Nov 8 12:27:30 2025) 提到:
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你可以谁便咋理解
: 我要强调的是，
: 1，2023年三元锂起火概率高铁锂4.8倍
: ...................
如果比亚迪禁止再发新主题，说明是要暂避风头，也说明上层的态度确实不高兴。
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stormywater (pp) 于 (Sat Nov 8 12:28:29 2025) 提到:
看标题，这不是我说的，是新华网发的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这个看屁股坐在哪边。从三元电池厂家角度来说，这么说没问题。
: 如果你是消费者，还坐在三元电池那边，就不太好评价了。
:
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spadger (void*) 于 (Sat Nov 8 12:30:24 2025) 提到:
你觉得电池厂家和消费者谁是新华网广告主？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 看标题，这不是我说的，是新华网发的
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 12:30:53 2025) 提到:
事实就是事实。反正买汉烧了的主儿，要是当时买的是极狐肯定没事。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 呵呵，反正监管没公布数据，你可以谁便吹
:
:
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Sat Nov 8 12:31:35 2025) 提到:
你随意，
我认为，三元锂事实上在国内已经在淘汰的路上了，理想爆燃加速了这个过程
铁锂市场份额明年肯定上90%
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你可以谁便咋理解
: : 我要强调的是，
: : 1，2023年三元锂起火概率高铁锂4.8倍
: : ...................
: 如果比亚迪禁止再发新主题，说明是要暂避风头，也说明上层的态度确实不高兴。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 12:32:43 2025) 提到:
作为消费者，当然是坐在安全的一边。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这个看屁股坐在哪边。从三元电池厂家角度来说，这么说没问题。
: 如果你是消费者，还坐在三元电池那边，就不太好评价了。
:
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spadger (void*) 于 (Sat Nov 8 12:33:26 2025) 提到:
三元电池份额5%以内就可以认为被淘汰了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你随意，
: 我认为，三元锂事实上在国内已经在淘汰的路上了，理想爆燃加速了这个过程
: 铁锂市场份额明年肯定上90%
: ...................
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as12121 (as12121) 于 (Sat Nov 8 12:33:40 2025) 提到:
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你随意，
: 我认为，三元锂事实上在国内已经在淘汰的路上了，理想爆燃加速了这个过程
: 铁锂市场份额明年肯定上90%
: ...................
没事两周内发，都能说明问题，期待您的新作。
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stormywater (pp) 于 (Sat Nov 8 12:33:43 2025) 提到:
新华网不是自媒体，不以盈利为目的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你觉得电池厂家和消费者谁是新华网广告主？
:
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spadger (void*) 于 (Sat Nov 8 12:34:34 2025) 提到:
中央电视台一定也不卖广告，对吧？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 新华网不是自媒体，不以盈利为目的
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stormywater (pp) 于 (Sat Nov 8 12:38:39 2025) 提到:
建议你读一下原文。
新华网北京11月3日电（记者丁峰 黄海荣）当前固态电池尚未有明确的量产时间表，新能源汽车市场仍以三元锂电池与磷酸铁锂电池为主流。近期，国内多家车企及上市公司宣布，将于明年加大三元锂电池车型的推出力度，以满足消费者对长续航、高性能算力的需求。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 中央电视台一定也不卖广告，对吧？
:
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Google333 (MoreMore) 于 (Sat Nov 8 13:01:57 2025) 提到:
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 说明单体更安全，这个没有异议。
: 文中最后一句，最终的安全取决于系统安全设计。
: 这就指明了，我们消费者，买的是车，不是电池单体。
: ...................
那意思是磷酸铁锂不知道防护？
对比不应该在同等条件下吗？
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googlestyle (googlestyle) 于 (Sat Nov 8 13:11:49 2025) 提到:
人民网很多文章下面都注着“广告”
这个除了代表记者的声音，
说明不了啥
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 新华社主办的
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 15:17:00 2025) 提到:
1.倚仗铁锂先天安全性，节省了整车强度，电池包强度的成本。看看刀片电池。
2.能量密度低，加防护密度更低。
3.也有防护好的，北汽极狐也大量采用铁锂，防护不缩水，但是，续航低。有用户反映，续航的瓷实程度比三元的还是要差一些。
4.铁锂的尿崩并不是铁锂的通病，只是某些厂家的专利，不买该厂的即可。
【 在 Google333 的大作中提到: 】
: 那意思是磷酸铁锂不知道防护？
: 对比不应该在同等条件下吗？
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ylh1969 (没谱) 于 (Sat Nov 8 15:25:33 2025) 提到:
同等条件是指车辆级别差不多，价格差不多的。
防护不防护，看厂家了。
【 在 Google333 的大作中提到: 】
: 那意思是磷酸铁锂不知道防护？
: 对比不应该在同等条件下吗？
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recoool (recoool) 于 (Sat Nov 8 18:57:47 2025) 提到:
安全第一
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
:
: 近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
#发自zSMTH-v-@samsung SM-F9460
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lilang123456 (lilang123456) 于 (Sat Nov 8 19:30:25 2025) 提到:
既要 。。。又要。。。还要
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tollfee (tollfee) 于 (Sat Nov 8 19:43:59 2025) 提到:
一会人日评论一会新华网的，现在这伙电车做营销搞市场的真是到处渗透无孔不入到处收买软文，到最后都算成研发费了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
: 近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 00:08:32 2025) 提到:
这不是新华网转载的，记者写的，基本算是代表官方的方向了
其实国内三元锂一直被妖魔化，主要是某家没有研发可靠三元锂电池的能力，但大部分厂家包括特斯拉都是高配用三元低配用铁锂，所谓的三元锂占比低主要是电车普及，中低端车更多，导致分母变大的缘故。
大部分厂家中低端车不是不想用三元，主要是成本问题。
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 动力电池领域的技术路线之争终于迎来理性声音，三元锂与磷酸铁锂并非你死我活，而是互补共生的兄弟关系。
:
: 近日，新华网发布的一篇报道引发行业广泛关注。针对新能源电池领域的技术路线之争，国内新能源电池领域专家、行业协会负责人及企业研发人员普遍认为，三元锂与磷酸铁锂两条技术路线各具优势、各有适用场景，需并行发展以推动我国动力电池产业的高质量发展。
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 00:12:00 2025) 提到:
就算是发红头文件，他们也会说没有法律支持，写入法律也会说没有宪法支持，最后就是没有全世界人民投票的支持，所以三元锂不行
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 新华社主办的
: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 新华网不是新华社
: :
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 09:06:42 2025) 提到:
这只是官方态度。代表政策取向。它说那个统计云云，官方肯定知道，而且知道的更多更详细更具体。当然，政策也要经过市场检验。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 就算是发红头文件，他们也会说没有法律支持，写入法律也会说没有宪法支持，最后就是没有全世界人民投票的支持，所以三元锂不行
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Jambalaya (不吐西瓜皮) 于 (Mon Nov 10 09:10:23 2025) 提到:
别人车都2.几吨，比亚迪车都3吨多。
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 12:08:36 2025) 提到:
他那个统计只能忽悠小白，没意义的统计，而且是玩文字游戏。
比如一个是百万分之一，一个是百万分之三，尤其是前者保有量更高的情况下，后者是前者三倍，根本没意义。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这只是官方态度。代表政策取向。它说那个统计云云，官方肯定知道，而且知道的更多更详细更具体。当然，政策也要经过市场检验。
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ruige0822 (ruige) 于 (Mon Nov 10 12:47:40 2025) 提到:
三元是战略 全球三元锂出货量，前几名，宁德、LG、松下、sk、三星、中创，除了宁德和中创，老外一直在压三元技术，因为老外的铁锂技术不行。如果放弃三元，那国际市场就没中国企业什么事了
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 13:12:05 2025) 提到:
恰恰相反，现在全世界都在拼命追赶铁锂技术
虽然lg铁锂技术不行，但是他们因为三元锂起火在北美bolt一款车就赔了通用19亿美元，他们在韩国国内的储能每个月都烧，所以在拼命研究铁锂电池
2023年的时候lg就宣布今年要量产铁锂电池，7月他们号称已经拿到了北美客户（大概率特斯拉）的巨额订单
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
:
: 三元是战略 全球三元锂出货量，前几名，宁德、LG、松下、sk、三星、中创，除了宁德和中创，老外一直在压三元技术，因为老外的铁锂技术不行。如果放弃三元，那国际市场就没中国企业什么事了
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 13:15:47 2025) 提到:
2023年三元锂起火概率是铁锂的4.8倍
按起火数量和保有量占比算出来的
我以前一直说的是2019年三元锂起火数量超过铁锂10，这里有准确的，是15倍
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 他那个统计只能忽悠小白，没意义的统计，而且是玩文字游戏。
: 比如一个是百万分之一，一个是百万分之三，尤其是前者保有量更高的情况下，后者是前者三倍，根本没意义。
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 这只是官方态度。代表政策取向。它说那个统计云云，官方肯定知道，而且知道的更多更详细更具体。当然，政策也要经过市场检验。
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 14:36:11 2025) 提到:
它又来了，不断的复读，怎么跟吆喝喇叭似的。
谎言重复千遍？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 他那个统计只能忽悠小白，没意义的统计，而且是玩文字游戏。
: 比如一个是百万分之一，一个是百万分之三，尤其是前者保有量更高的情况下，后者是前者三倍，根本没意义。
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 14:40:05 2025) 提到:
三元锂安全性差，这是事实，为啥怕我宣传事实？
2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 它又来了，不断的复读，怎么跟吆喝喇叭似的。
: 谎言重复千遍？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 他那个统计只能忽悠小白，没意义的统计，而且是玩文字游戏。
: : 比如一个是百万分之一，一个是百万分之三，尤其是前者保有量更高的情况下，后者是前者三倍，根本没意义。
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 14:41:10 2025) 提到:
都知道了，信息量0，就是垃圾信息。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂安全性差，这是事实，为啥怕我宣传事实？
: 2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
: 2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 14:48:35 2025) 提到:
我重复陈述事实的原因，就是因为你在不断造谣我说谎啊你，请不要继续造谣了
我说的是官方统计的所有新能车的数字，
2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 都知道了，信息量0，就是垃圾信息。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 三元锂安全性差，这是事实，为啥怕我宣传事实？
: : 2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
: : 2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
: : ...................
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 14:51:44 2025) 提到:
告诉你了，这个统计数据不全面，不具体，没有揭示事件的本质。没有参考价值。
只能说明，防护不好的三元是危险的。
并没有统计防护好的三元，比无防护的铁锂更安全这个事实！
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我重复陈述事实的原因，就是因为你在不断造谣我说谎啊你，请不要继续造谣了
: 我说的是官方统计的所有新能车的数字，
: 2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 14:55:13 2025) 提到:
首先，我说的不是谎言，请你不要造谣
其次，数据是国家新能源车监管平台的数据，没有比这数据更权威的了
最后，你想吹哪个品牌的车随意，但请尊重基本事实，
2019年三元锂起火 数量 超过铁锂15倍
2023年三元锂起火 概率超过铁锂4.8倍
【 在 ylh1969 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 告诉你了，这个统计数据不全面，不具体，没有揭示事件的本质。没有参考价值。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我重复陈述事实的原因，就是因为你在不断造谣我说谎啊你，请不要继续造谣了
: : 我说的是官方统计的所有新能车的数字，
: : 2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
: : ...................
:
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 14:57:12 2025) 提到:
哪怕你是小学毕业的，你要想让大家知道实际情况，你也应该列出铁锂的起火概率，三元锂的起火概率，然后这个所谓的倍数才有意义，否则你就跟缅北那帮人没本质区别。
起火概率=起火车的数量/所有该电池车的保有量
因为只要具备常识的人都知道，只有本身概率大到一定数字才有参考价值。
就好比你说买了你写的书，能考上清华的概率是没有买你书的的100倍。而事实上，买了你书的人能够考上清华的概率是0.001%，没买的能考上清华的概率是0.00001%。你光说前一个人能考上清华的概率是后者的100倍，就是骗子，事实上两个人都基本考不上。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 2023年三元锂起火概率是铁锂的4.8倍
: 按起火数量和保有量占比算出来的
: 我以前一直说的是2019年三元锂起火数量超过铁锂10，这里有准确的，是15倍
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 14:59:11 2025) 提到:
这是一道小学数学应用题
请根据给定信息，计算三元锂起火概率是铁锂几倍？
你算不出来？还是假装不懂？
[upload=1][/upload]
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 哪怕你是小学毕业的，你要想让大家知道实际情况，你也应该列出铁锂的起火概率，三元锂的起火概率，然后这个所谓的倍数才有意义，否则你就跟缅北那帮人没本质区别。
: 起火概率=起火车的数量/所有该电池车的保有量
:
: 因为只要具备常识的人都知道，只有本身概率大到一定数字才有参考价值。
:
: 就好比你说买了你写的书，能考上清华的概率是没有买你书的的100倍。而事实上，买了你书的人能够考上清华的概率是0.001%，没买的能考上清华的概率是0.00001%。你光说前一个人能考上清华的概率是后者的100倍，就是骗子，事实上两个人都基本考不上。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 2023年三元锂起火概率是铁锂的4.8倍
: : 按起火数量和保有量占比算出来的
: : 我以前一直说的是2019年三元锂起火数量超过铁锂10，这里有准确的，是15倍
: : ...................
:
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recoool (recoool) 于 (Mon Nov 10 15:07:49 2025) 提到:
实事求是
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 它又来了，不断的复读，怎么跟吆喝喇叭似的。
: 谎言重复千遍？
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 15:15:38 2025) 提到:
我看到了，这个里面没有告诉大家起火概率
所以我说你这是缅北诈骗的话术，毫无问题。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这是一道小学数学应用题
: 请根据给定信息，计算三元锂起火概率是铁锂几倍？
: 你算不出来？还是假装不懂？
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 15:27:36 2025) 提到:
清华大学的本科生里面，100%都能考上大学。
-----但是，这个数字有意义么？
能拿这个推测出，全中国所有人都能考上大学？
【 在 recoool 的大作中提到: 】
: 实事求是
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 15:41:00 2025) 提到:
所以你是要假装不会算咯？总的来说我还是相信你的知识智力水平的，认为你是假装的
那么我就在这里陈述一遍逻辑，看看你是不是还要假装智力有问题
2023年，
三元锂车保有量占比 44.89%，
铁锂 55.47%，
（由于有蔚来这类电池包里混合三元锂和铁锂的，两个加起来超过100%）
三元锂起火数量占比 78.42%
铁锂 19.82%
所以三元锂起火概率，比铁锂起火概率为
（78.42% / 44.89%）/ （19.82% / 55.47%）
= 4.889倍
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 我看到了，这个里面没有告诉大家起火概率
: 所以我说你这是缅北诈骗的话术，毫无问题。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这是一道小学数学应用题
: : 请根据给定信息，计算三元锂起火概率是铁锂几倍？
: : 你算不出来？还是假装不懂？
: : ...................
:
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 15:48:09 2025) 提到:
准确说，是你把大家当傻子，事实上，我觉得版上大部分人都知道你在扯淡
因为很简单，分母就不对。
你总是在强调着火的车里面三元是铁锂的多少倍，但你一直回避（我相信你肯定小学毕业了）一个事实：三元和铁锂的着火率是多少，而不是着火的车里面三元和铁锂的占比。。。
这是本质区别，因为在着火率足够低的情况下，这种比较毫无意义，就跟我说的对于个人而言，考上清华0.001%是0.00001%的100倍，毫无意义，因为都是接近于0。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你是要假装不会算咯？总的来说我还是相信你的知识智力水平的，认为你是假装的
: 那么我就在这里陈述一遍逻辑，看看你是不是还要假装智力有问题
: 2023年，
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 16:01:30 2025) 提到:
所以你的论据是电车起火概率低，可以忽略，不需要考虑？
所以哪怕三元锂起火概率是铁锂的4.8倍以上，也可以忽略？
但真的可以忽略吗？我持有宁德时代的股票，研究过他的质保金计提问题，他在海外主要销售三元锂，是按销售额大约5%计提质保金的，一笔几百亿的钱，本来可以是利润却计提了
lg曾经因为bolt的三元锂电池，直接赔了19亿美元，
所以我一直觉得，国内电池企业应该尽快全部切换到铁锂电池，一来不受刚果卡脖子，二来能大幅减少未来潜在的质保赔款风险
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 准确说，是你把大家当傻子，事实上，我觉得版上大部分人都知道你在扯淡
: 因为很简单，分母就不对。
: 你总是在强调着火的车里面三元是铁锂的多少倍，但你一直回避（我相信你肯定小学毕业了）一个事实：三元和铁锂的着火率是多少，而不是着火的车里面三元和铁锂的占比。。。
: 这是本质区别，因为在着火率足够低的情况下，这种比较毫无意义，就跟我说的对于个人而言，考上清华0.001%是0.00001%的100倍，毫无意义，因为都是接近于0。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以你是要假装不会算咯？总的来说我还是相信你的知识智力水平的，认为你是假装的
: : 那么我就在这里陈述一遍逻辑，看看你是不是还要假装智力有问题
: : 2023年，
: : ...................
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 16:04:44 2025) 提到:
只要两个类型的起火概率都足够低，当然可以忽略，两者之间的所谓倍数都没意义，这就是事实。
你忽悠我花1万元报个班，能够考上清华的概率从0.00001%提升100倍到0.001%，我当然不是傻子，肯定不会报的。
但是缅北诈骗的话术是不会告诉你0.001%和0.00001%这两个数字的，只会告诉大家100倍。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你的论据是电车起火概率低，可以忽略，不需要考虑？
: 所以哪怕三元锂起火概率是铁锂的4.8倍以上，也可以忽略？
: 但真的可以忽略吗？我持有宁德时代的股票，研究过他的质保金计提问题，他在海外主要销售三元锂，是按销售额大约5%计提质保金的，一笔几百亿的钱，本来可以是利润却计提了
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 16:12:21 2025) 提到:
既然你认为电池起火概率小到你无所谓，那的确，三元锂起火概率是铁锂的10倍你也不会在意的
官方没有公布过2023年具体的起火总数
我只查到了，消防救援局公布的2022年一季度，新能源车640起，每天平均7-8起吧，的确碰上的概率也没那么高
赌运气呗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 只要两个类型的起火概率都足够低，当然可以忽略，两者之间的所谓倍数都没意义，这就是事实。
:
: 你忽悠我花1万元报个班，能够考上清华的概率从0.00001%提升100倍到0.001%，我当然不是傻子，肯定不会报的。
:
: 但是缅北诈骗的话术是不会告诉你0.001%和0.00001%这两个数字的，只会告诉大家100倍。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以你的论据是电车起火概率低，可以忽略，不需要考虑？
: : 所以哪怕三元锂起火概率是铁锂的4.8倍以上，也可以忽略？
: : 但真的可以忽略吗？我持有宁德时代的股票，研究过他的质保金计提问题，他在海外主要销售三元锂，是按销售额大约5%计提质保金的，一笔几百亿的钱，本来可以是利润却计提了
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
--
※ 来源:水木社区 [203.208.61.*(北京)]
#修改自zSMTH-v-@24129PN74C
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 203.208.61.*]
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 16:17:00 2025) 提到:
全中国每天都有人去世，谁都不想轮到自己，人还要不要活了？
你就别拿一些极小的案例来扯淡
各行各业，包括公共政策，都是这么决策的。
包括你自己平时也是这么决策的。
看了我的书，考上清华的概率从20%提升到50%，只需提升30%，哪怕卖1万元，买书的人也排队。
看了你的书，考上清华的概率从0.00001%提升到0.001%，提升100倍，哪怕10元也没人买的。
没有在最基础的着火率基础上去比较，要么就是傻，要么就是坏。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 既然你认为电池起火概率小到你无所谓，那的确，三元锂起火概率是铁锂的10倍你也不会在意的
: 官方没有公布过2023年具体的起火总数
: 我只查到了，消防救援局公布的2022年一季度，新能源车640起，每天平均8起吧，的确碰上的概率也没那么高
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 16:19:01 2025) 提到:
这就是看每个人对安全的态度了，
你既然有生死有命富贵在天的心态，那的确多说无益，不就是赌运气吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 全中国每天都有人去世，谁都不想轮到自己，人还要不要活了？
: 你就别拿一些极小的案例来扯淡
: 各行各业，包括公共政策，都是这么决策的。
: 包括你自己平时也是这么决策的。
: 看了我的书，考上清华的概率从20%提升到50%，只需提升30%，哪怕卖1万元，买书的人也排队。
: 看了你的书，考上清华的概率从0.00001%提升到0.001%，提升100倍，哪怕10元也没人买的。
:
: 没有在最基础的着火率基础上去比较，要么就是傻，要么就是坏。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 既然你认为电池起火概率小到你无所谓，那的确，三元锂起火概率是铁锂的10倍你也不会在意的
: : 官方没有公布过2023年具体的起火总数
: : 我只查到了，消防救援局公布的2022年一季度，新能源车640起，每天平均8起吧，的确碰上的概率也没那么高
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 16:20:37 2025) 提到:
在极极极极小概率事件上去纠结，纯属搞笑。
吃饭都有噎死的，不要吃了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这就是看每个人对安全的态度了，
: 你既然有生死有命富贵在天的心态，那的确多说无益，不就是赌运气吗？
:
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 16:22:57 2025) 提到:
我主要是看到catl计提了几百亿在那备着，难受，本来都是利润啊
我也不买三元锂，你愿意承担风险，也挺好
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 在极极极极小概率事件上去纠结，纯属搞笑。
: 吃饭都有噎死的，不要吃了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这就是看每个人对安全的态度了，
: : 你既然有生死有命富贵在天的心态，那的确多说无益，不就是赌运气吗？
: :
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 16:25:53 2025) 提到:
最大的事实就是那么多三元锂电的车在路上跑着，而且有些还跑了很多年。
而近几年三元锂是越来越安全，那就更不是问题了。
一个电池，如果真的有问题，那么多保有量，那不得天天放烟花，瞒不住的。
所以纠结三元还是铁锂毫无意义
有钱买三元，没钱买铁锂，就这么简单。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我主要是看到catl计提了几百亿在那备着，难受，本来都是利润啊
: 我也不买三元锂，你愿意承担风险，也挺好
:
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 16:31:15 2025) 提到:
2022年一季度每天7-8起，现在每天起火数量肯定是更高的
但是你说的对，有消费者愿意花钱承担更高的风险，这是也没啥不好的
楼上有人非得造谣我说的数据是说谎，我得反驳，你这种，了解风险，还愿意付费的，我觉得挺好，没问题
【 在 yuandao888 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 最大的事实就是那么多三元锂电的车在路上跑着，而且有些还跑了很多年。
: 而近几年三元锂是越来越安全，那就更不是问题了。
: 一个电池，如果真的有问题，那么多保有量，那不得天天放烟花，瞒不住的。
: 所以纠结三元还是铁锂毫无意义
: 有钱买三元，没钱买铁锂，就这么简单。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我主要是看到catl计提了几百亿在那备着，难受，本来都是利润啊
: : 我也不买三元锂，你愿意承担风险，也挺好
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: : ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 16:43:41 2025) 提到:
补充一个数据：
截止上半年，中国的新能源车保有量已经突破4000万辆。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 最大的事实就是那么多三元锂电的车在路上跑着，而且有些还跑了很多年。
: 而近几年三元锂是越来越安全，那就更不是问题了。
: 一个电池，如果真的有问题，那么多保有量，那不得天天放烟花，瞒不住的。
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 16:54:28 2025) 提到:
消防救援局说2022年一季度起火640量，当时的起火概率是万分之2.88，油车是2
结合2023年三元锂高铁锂4.8倍，算铁锂保有量和铁锂大致相当，可以大致推算出，
三元锂起火概率大约是万分之4.5左右
铁锂起火概率是万分之1左右
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 补充一个数据：
: 截止上半年，中国的新能源车保有量已经突破4000万辆。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 最大的事实就是那么多三元锂电的车在路上跑着，而且有些还跑了很多年。
: : 而近几年三元锂是越来越安全，那就更不是问题了。
: : 一个电池，如果真的有问题，那么多保有量，那不得天天放烟花，瞒不住的。
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 17:13:44 2025) 提到:
2024年数据显示，新能源车起火概率为0.00175%
这就够了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 消防救援局说2022年一季度起火640量，当时的起火概率是万分之2.88，油车是2
: 结合2023年三元锂高铁锂4.8倍，算铁锂保有量和铁锂大致相当，可以大致推算出，
: 三元锂起火概率大约是万分之4.5左右
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 17:47:27 2025) 提到:
数据来源？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 2024年数据显示，新能源车起火概率为0.00175%
: 这就够了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 消防救援局说2022年一季度起火640量，当时的起火概率是万分之2.88，油车是2
: : 结合2023年三元锂高铁锂4.8倍，算铁锂保有量和铁锂大致相当，可以大致推算出，
: : 三元锂起火概率大约是万分之4.5左右
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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spadger (void*) 于 (Mon Nov 10 17:49:01 2025) 提到:
随手编的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 数据来源？
: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 17:50:57 2025) 提到:
新能源车自燃问题的集中爆发，本质是技术迭代中的“阶段性问题”，而非产业性缺陷。国家消防救援局2025年数据显示，新能源车自燃率为0.0018%，仅为传统油车（0.015%）的1/8，但因传播效应放大和场景特殊性引发公众焦虑。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 数据来源？
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 17:55:13 2025) 提到:
给个官方网页或者视频截图，我看看去？
我从没找到2022年以后消防救援局公开发布相关数字
【 在 yuandao888 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 新能源车自燃问题的集中爆发，本质是技术迭代中的“阶段性问题”，而非产业性缺陷。国家消防救援局2025年数据显示，新能源车自燃率为0.0018%，仅为传统油车（0.015%）的1/8，但因传播效应放大和场景特殊性引发公众焦虑。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 数据来源？
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: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 17:56:33 2025) 提到:
这个数字全网到处都是。。。。
甚至我在一个清华教授的公开ppt里面也看到类似数据。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 给个官方网页或者视频截图，我看看去？
: 我从没找到2022年以后消防救援局公开发布相关数字
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 17:59:32 2025) 提到:
欧阳明高吧，他就是引用了2022年一季度消防救援局的数字，他误用为是2023年一季度的，被广泛批判了一通
网上到处都是谣言啊，比如三元锂很安全
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 这个数字全网到处都是。。。。
: 甚至我在一个清华教授的公开ppt里面也看到类似数据。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 给个官方网页或者视频截图，我看看去？
: : 我从没找到2022年以后消防救援局公开发布相关数字
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 18:08:42 2025) 提到:
中国汽车报社评：安全与发展，我们就是“既要”“又要”
执笔：马鑫
节选一段：
其次，客观而言，公众的担忧很大程度上是由于信息不对称。相关数据显示，去年新能源汽车起火概率为0.00175%，显著低于燃油车的0.0052%。
附：中国汽车报社隶属人民日报社，成立于1984年。二十多年来，中国汽车报社坚持永远追求创新的理念，不断改革，已发展成为拥有一报、五刊、两个网站、两个公司，200多名员工的汽车产业新闻出版单位。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 欧阳明高吧，他就是引用了2022年一季度消防救援局的数字，他误用为是2023年一季度的，被广泛批判了一通
: 网上到处都是谣言啊，比如三元锂很安全
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 18:17:08 2025) 提到:
这编辑怕不是随意编了个数吧？
人家欧阳明高院士都没拿到2022年一季度以后的数字
你上面说2025是这个数，然后这文章里去年是哪年？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 中国汽车报社评：安全与发展，我们就是“既要”“又要”
: 执笔：马鑫
: 节选一段：
: 其次，客观而言，公众的担忧很大程度上是由于信息不对称。相关数据显示，去年新能源汽车起火概率为0.00175%，显著低于燃油车的0.0052%。
:
: 附：中国汽车报社隶属人民日报社，成立于1984年。二十多年来，中国汽车报社坚持永远追求创新的理念，不断改革，已发展成为拥有一报、五刊、两个网站、两个公司，200多名员工的汽车产业新闻出版单位。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 欧阳明高吧，他就是引用了2022年一季度消防救援局的数字，他误用为是2023年一季度的，被广泛批判了一通
: : 网上到处都是谣言啊，比如三元锂很安全
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 18:20:44 2025) 提到:
第一，马鑫不是编辑，这是记者，你连编辑和记者都分不清，根本不具备探求信息真伪的前置能力
第二，这是央媒记者写的社论，不是软文。
当然，你可能连什么是一家央媒的社论都没概念，那你活在自己的世界里高兴就好。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这编辑怕不是随意编了个数吧？
: 人家欧阳明高院士都没拿到2022年一季度以后的数字
: 你上面说2025是这个数，然后这文章里去年是哪年？
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 18:23:26 2025) 提到:
另外，中国汽车报是人民日报下属的厅局级单位
你们新华社的不信，人民日报的也不信，哈哈，挺好。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这编辑怕不是随意编了个数吧？
: 人家欧阳明高院士都没拿到2022年一季度以后的数字
: 你上面说2025是这个数，然后这文章里去年是哪年？
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 18:32:39 2025) 提到:
2024年的时候，欧阳明高因为在新能源车百人会上引用错了2022年一季度的起火数据作为2023年一季度的数据在网上被指责了一通，实际上2022年后，消防就没发布过相关数据
人家十一五开始三个五年计划新能源车重点专项的首席专家都找不到数据，你告诉我一个中国汽车报的小编有消防救援局未发布的数据，我是不信的，而且数量级都不对
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 第一，马鑫不是编辑，这是记者，你连编辑和记者都分不清，根本不具备探求信息真伪的前置能力
: 第二，这是央媒记者写的社论，不是软文。
:
: 当然，你可能连什么是一家央媒的社论都没概念，那你活在自己的世界里高兴就好。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这编辑怕不是随意编了个数吧？
: : 人家欧阳明高院士都没拿到2022年一季度以后的数字
: : 你上面说2025是这个数，然后这文章里去年是哪年？
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 18:34:50 2025) 提到:
你可以选择不信，王祥喜也没亲自告诉你。
你比央媒权威：）
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 2024年的时候，欧阳明高因为在新能源车百人会上引用错了2022年一季度的起火数据作为2023年一季度的数据在网上被指责了一通，实际上2022年后，消防就没发布过相关数据
: 人家十一五开始三个五年计划新能源车重点专项的首席专家都找不到数据，你告诉我一个中国汽车报的小编有消防救援局未发布的数据，我是不信的，而且数量级都不对
:
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 18:36:18 2025) 提到:
顺带说一句，经过今天的讨论，大家都能看出来：
你那套车轱辘话已经没有任何价值了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 2024年的时候，欧阳明高因为在新能源车百人会上引用错了2022年一季度的起火数据作为2023年一季度的数据在网上被指责了一通，实际上2022年后，消防就没发布过相关数据
: 人家十一五开始三个五年计划新能源车重点专项的首席专家都找不到数据，你告诉我一个中国汽车报的小编有消防救援局未发布的数据，我是不信的，而且数量级都不对
:
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 18:46:16 2025) 提到:
我还是那句话，权威统计数据显示
2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
至于你说现在新能源车已经很安全了，起火概率已经很低，你无所谓。很好，我欢迎你消化三元锂现有产能
至于你列的新能源车起火概率远低于低油车的数据，我只能说，呵呵
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 顺带说一句，经过今天的讨论，大家都能看出来：
: 你那套车轱辘话已经没有任何价值了
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 2024年的时候，欧阳明高因为在新能源车百人会上引用错了2022年一季度的起火数据作为2023年一季度的数据在网上被指责了一通，实际上2022年后，消防就没发布过相关数据
: : 人家十一五开始三个五年计划新能源车重点专项的首席专家都找不到数据，你告诉我一个中国汽车报的小编有消防救援局未发布的数据，我是不信的，而且数量级都不对
: :
: : ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 19:00:32 2025) 提到:
你自己连买个20多万的唐L都觉得贵，却整天吹比亚迪很厉害，刀片电池很厉害，一说就是什么贵是因为消费理念的问题，那么大家都不买笛子的中高端，都觉得贵，笛子中高端怎么起来的？既然你们认为笛子的车那么好，为啥自己不掏钱支持呢？说到底，不还是觉得不值那个价么。
你的帖子和日常的生活完全割裂的，版上其他迪粉至少自己还买辆N8L支持一下，你这纯属为了自己那点股票在扯东扯西，关键是，你扯得再多，水木影响力也就那么回事，长期看笛子的股票下滑还是必然的。大部分30w+价位的车还是三元锂，鸿蒙的M8M9卖得还是那么好。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我还是那句话，权威统计数据显示
: 2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
: 2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 19:13:26 2025) 提到:
我作为消费者想买便宜的车有错？难道要说越贵越有尊贵感？那不是消费者思维，那是水军话术
我其实对三元锂最大的怨念来自于它真的不安全，导致catl对它以三元锂为主的海外销售的电池按5%计提质保金，严重影响了catl利润表现
其次，就是刚果对钴的出口配额制，这会导致三元锂成本不受控，一旦三元锂上量也会严重影响catl的财报，可笑的是板上很多人还以为我领byd的钱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 你自己连买个20多万的唐L都觉得贵，却整天吹比亚迪很厉害，刀片电池很厉害，一说就是什么贵是因为消费理念的问题，那么大家都不买笛子的中高端，都觉得贵，笛子中高端怎么起来的？既然你们认为笛子的车那么好，为啥自己不掏钱支持呢？说到底，不还是觉得不值那个价么。
: 你的帖子和日常的生活完全割裂的，版上其他迪粉至少自己还买辆N8L支持一下，你这纯属为了自己那点股票在扯东扯西，关键是，你扯得再多，水木影响力也就那么回事，长期看笛子的股票下滑还是必然的。大部分30w+价位的车还是三元锂，鸿蒙的M8M9卖得还是那么好。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我还是那句话，权威统计数据显示
: : 2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
: : 2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
: : ...................
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ruige0822 (ruige) 于 (Mon Nov 10 19:30:34 2025) 提到:
宁德计提质保是全部收入计提，已经计提446亿，8年后转回。
这个看看就行，就是调节利润手段，还有更狠的计提400亿返利，主机厂也没完成任务。
总计宁德藏了800亿利润。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我作为消费者想买便宜的车有错？难道要说越贵越有尊贵感？那不是消费者思维，那是水军话术
: 我其实对三元锂最大的怨念来自于它真的不安全，导致catl对它以三元锂为主的海外销售的电池按5%计提质保金，严重影响了catl利润表现
: 其次，就是刚果对钴的出口配额制，这会导致三元锂成本不受控，一旦三元锂上量也会严重影响catl的财报，可笑的是板上很多人还以为我领byd的钱
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 19:38:03 2025) 提到:
消费者买便宜车没错，所以铁锂就是便宜之选
三元锂安全不安全讨论这么多大家已经很清楚咋回事了
0.001%的人笑话0.00001%的人，说自己考上清华的概率比后者高100倍，你高兴就好
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我作为消费者想买便宜的车有错？难道要说越贵越有尊贵感？那不是消费者思维，那是水军话术
:
: 我其实对三元锂最大的怨念来自于它真的不安全，导致catl对它以三元锂为主的海外销售的电池按5%计提质保金，严重影响了catl利润表现
:
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 19:39:16 2025) 提到:
我也希望这几年三元锂别出大问题，这些钱能安稳的回到利润项
但是我个人觉得三元锂真不行，搞这个最后保不齐就是亏本买卖，lg北美市场辛苦那么多年，一把亏回去了，随着中欧贸易形势逆转，三元锂安全性问题在欧洲就是最容易被敲竹杠的
而且随着刚果配额制，继续搞三元锂必然会被卡脖子，还不如认真搞铁锂，钠电池
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
:
: 宁德计提质保是全部收入计提，已经计提446亿，8年后转回。
: 这个看看就行，就是调节利润手段，还有更狠的计提400亿返利，主机厂也没完成任务。
: 总计宁德藏了800亿利润。
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我作为消费者想买便宜的车有错？难道要说越贵越有尊贵感？那不是消费者思维，那是水军话术
: : 我其实对三元锂最大的怨念来自于它真的不安全，导致catl对它以三元锂为主的海外销售的电池按5%计提质保金，严重影响了catl利润表现
: : 其次，就是刚果对钴的出口配额制，这会导致三元锂成本不受控，一旦三元锂上量也会严重影响catl的财报，可笑的是板上很多人还以为我领byd的钱
: : ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 19:44:31 2025) 提到:
更便宜更安全有啥不好呢？
我这人比较保守，觉得起火概率差4.8倍已经很关键了，万分之一和万分之五的起火概率已经足够一票否决了
你意识到了风险，依然愿意买单，很好，谢谢你为消化三元锂现有产能做贡献了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 消费者买便宜车没错，所以铁锂就是便宜之选
:
: 三元锂安全不安全讨论这么多大家已经很清楚咋回事了
:
: 0.001%的人笑话0.00001%的人，说自己考上清华的概率比后者高100倍，你高兴就好
:
: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 我作为消费者想买便宜的车有错？难道要说越贵越有尊贵感？那不是消费者思维，那是水军话术
: :
: : 我其实对三元锂最大的怨念来自于它真的不安全，导致catl对它以三元锂为主的海外销售的电池按5%计提质保金，严重影响了catl利润表现
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ruige0822 (ruige) 于 (Mon Nov 10 19:57:56 2025) 提到:
三元锂只宁德出货量17%，大头还是铁锂。
路线不是宁德决定的，海外宝马 奔驰 大众特斯拉 还是选三元方案，除非这些主机厂改铁锂，海外钱好赚，宁德给大众配套三元，赚嗨了，不必在国内卷，
看看铁锂下的储能，都白菜价了，谁都不赚钱
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我也希望这几年三元锂别出大问题，这些钱能安稳的回到利润项
: 但是我个人觉得三元锂真不行，搞这个最后保不齐就是亏本买卖，lg北美市场辛苦那么多年，一把亏回去了，随着中欧贸易形势逆转，三元锂安全性问题在欧洲就是最容易被敲竹杠的
: 而且随着刚果配额制，继续搞三元锂必然会被卡脖子，还不如认真搞铁锂，钠电池
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 20:06:48 2025) 提到:
那肯定，要是catl扩产三元锂，我就不买它了，铁锂肯定大头啊，最近储能在暴涨啊，量价齐升
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
:
: 三元锂只宁德出货量17%，大头还是铁锂。
: 路线不是宁德决定的，海外宝马 奔驰 大众特斯拉 还是选三元方案，除非这些主机厂改铁锂，海外钱好赚，宁德给大众配套三元，赚嗨了，不必在国内卷，
: 看看铁锂下的储能，都白菜价了，谁都不赚钱
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我也希望这几年三元锂别出大问题，这些钱能安稳的回到利润项
: : 但是我个人觉得三元锂真不行，搞这个最后保不齐就是亏本买卖，lg北美市场辛苦那么多年，一把亏回去了，随着中欧贸易形势逆转，三元锂安全性问题在欧洲就是最容易被敲竹杠的
: : 而且随着刚果配额制，继续搞三元锂必然会被卡脖子，还不如认真搞铁锂，钠电池
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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ruige0822 (ruige) 于 (Mon Nov 10 20:11:47 2025) 提到:
今天开仓比亚迪 希望是阶段底部 博个反弹
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那肯定，要是catl扩产三元锂，我就不买它了，铁锂肯定大头啊，最近储能在暴涨啊，量价齐升
:
:
: ...................
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chylli (豆粉) 于 (Mon Nov 10 20:29:37 2025) 提到:
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 新华网发声：三元锂和磷酸铁锂共同发展！
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 10 16:17:00 2025), 站内
:
: 全中国每天都有人去世，谁都不想轮到自己，人还要不要活了？
: 你就别拿一些极小的案例来扯淡
: 各行各业，包括公共政策，都是这么决策的。
: 包括你自己平时也是这么决策的。
: 看了我的书，考上清华的概率从20%提升到50%，只需提升30%，哪怕卖1万元，买书的人也排队。
: 看了你的书，考上清华的概率从0.00001%提升到0.001%，提升100倍，哪怕10元也没人买的。
我觉得你的类比不对。如果非要你从这两个概率间选一，没其它选择，你选哪个?
:
: 没有在最基础的着火率基础上去比较，要么就是傻，要么就是坏。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 既然你认为电池起火概率小到你无所谓，那的确，三元锂起火概率是铁锂的10倍你也不会在意的
: : 官方没有公布过2023年具体的起火总数
: : 我只查到了，消防救援局公布的2022年一季度，新能源车640起，每天平均8起吧，的确碰上的概率也没那么高
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 124.127.200.*]
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 22:58:15 2025) 提到:
所以安全问题根本不是考虑的因素
是某些人故意拿出来说事的
有钱选三元没钱选铁锂
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 新华网发声：三元锂和磷酸铁锂共同发展！
: : 发信站: 水木社区 (Mon Nov 10 16:17:00 2025), 站内
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:03:34 2025) 提到:
因为你常年在本版通过断章取义的方式攻击、妖魔化三元锂
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 更便宜更安全有啥不好呢？
: 我这人比较保守，觉得起火概率差4.8倍已经很关键了，万分之一和万分之五的起火概率已经足够一票否决了
:
: 你意识到了风险，依然愿意买单，很好，谢谢你为消化三元锂现有产能做贡献了
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:04:59 2025) 提到:
三元如果防护不到位，还真是挺危险的，复读机说的也不是完全没道理。
国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅则强调，不能仅以单体电池安全判定整体安全，系统安全设计才是考验动力电池性能的关键。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 所以安全问题根本不是考虑的因素
: 是某些人故意拿出来说事的
:
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:06:16 2025) 提到:
铁锂如果防护不到位难道就不危险了？
事实上三元锂都是高配，厂家成本更高，普遍会更好
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 三元如果防护不到位，还真是挺危险的，复读机说的也不是完全没道理。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 所以安全问题根本不是考虑的因素
: : 是某些人故意拿出来说事的
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:09:41 2025) 提到:
防护到位的三元比无防护的铁锂更安全。
凡是烧了的，烧的多的，烧死人的都是防护不到位。不管是三元还是铁锂。
因此，应该讨论的是，三元铁锂，各自应该做何种防护。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 铁锂如果防护不到位难道就不危险了？
: 事实上三元锂都是高配，厂家成本更高，普遍会更好
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watchdogs (看门狗S) 于 (Mon Nov 10 23:11:44 2025) 提到:
兄弟，锂电池基本没有办法防护的。
娘胎里面的问题。
以前航空航天都是禁止使用的。
以前都是用银锌电池的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 防护到位的三元比无防护的铁锂更安全。
: 凡是烧了的，烧的多的，都是防护不到位。
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:13:46 2025) 提到:
现在三元防护很不错了，因为基本都是高端型号用
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 防护到位的三元比无防护的铁锂更安全。
: 凡是烧了的，烧的多的，烧死人的都是防护不到位。不管是三元还是铁锂。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 铁锂如果防护不到位难道就不危险了？
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:17:26 2025) 提到:
有办法呀，4年多十几万辆保有量，极狐三元都没有自燃的呀，车着电池包都不着，我不是说极狐有多好，他有许多毛病。我说的是，三元有办法防护，技术成熟，成本可控，对系统能量密度的影响可以接受。极狐是个例子，是个实践，希望厂家能够在三元电池的安全运用方面多下功夫。
【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 兄弟，锂电池基本没有办法防护的。
: 娘胎里面的问题。
: 以前航空航天都是禁止使用的。
: ...................
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:19:36 2025) 提到:
烧的那么多，不少是高端车 怎么解释？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在三元防护很不错了，因为基本都是高端型号用
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 23:22:37 2025) 提到:
你了解了风险依然愿意买单三元锂，很好啊，为消化现有产能做贡献了
但是请不要故意混淆三元锂安全问题，误导其他人，
2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
按2022年一季度国家消费救援局公布的数据估算，三元锂起火概率高于油车两倍多，铁锂是油车一半
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 因为你常年在本版通过断章取义的方式攻击、妖魔化三元锂
: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 更便宜更安全有啥不好呢？
: : 我这人比较保守，觉得起火概率差4.8倍已经很关键了，万分之一和万分之五的起火概率已经足够一票否决了
: :
: : 你意识到了风险，依然愿意买单，很好，谢谢你为消化三元锂现有产能做贡献了
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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Lannister (又怎么了) 于 (Mon Nov 10 23:24:21 2025) 提到:
所以，理想？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 防护到位的三元比无防护的铁锂更安全。
: 凡是烧了的，烧的多的，烧死人的都是防护不到位。不管是三元还是铁锂。
: 因此，应该讨论的是，三元铁锂，各自应该做何种防护。
: ...................
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Lannister (又怎么了) 于 (Mon Nov 10 23:25:33 2025) 提到:
其实你天天说极狐，极氪001卖十几万的时候也没烧过。。。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有办法呀，4年多十几万辆保有量，极狐三元都没有自燃的呀，车着电池包都不着，我不是说极狐有多好，他有许多毛病。我说的是，三元有办法防护，技术成熟，成本可控，对系统能量密度的影响可以接受。极狐是个例子，是个实践，希望厂家能够在三元电池的安全运用方面多下功夫。
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:26:09 2025) 提到:
低端车烧得没关注点啊
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 烧的那么多，不少是高端车 怎么解释？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 现在三元防护很不错了，因为基本都是高端型号用
:
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watchdogs (看门狗S) 于 (Mon Nov 10 23:29:29 2025) 提到:
专业人事说，三元最多到811比例，再高就必然出问题。
很多为了安全，都是上622比例。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有办法呀，4年多十几万辆保有量，极狐三元都没有自燃的呀，车着电池包都不着，我不是说极狐有多好，他有许多毛病。我说的是，三元有办法防护，技术成熟，成本可控，对系统能量密度的影响可以接受。极狐是个例子，是个实践，希望厂家能够在三元电池的安全运用方面多下功夫。
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:30:09 2025) 提到:
你不用说了，我替你辩护。
三元锂防护不够，就是危险。你的统计数据没错，大家都知道了 没必要重复。
只不过没有统计到防护技术好的三元车，起火概率，自燃概率，被引燃概率，充燃，撞燃概率，各多少？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你了解了风险依然愿意买单三元锂，很好啊，为消化现有产能做贡献了
: 但是请不要故意混淆三元锂安全问题，误导其他人，
: 2019年三元锂起火 数量 是铁锂15倍
: ...................
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:31:13 2025) 提到:
垃圾。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 所以，理想？
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:32:10 2025) 提到:
不是我自己，而是几乎所有中高端车主愿意买单
而你，连个20w的铁锂车都不愿意买单
这就是事实
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 你了解了风险依然愿意买单三元锂，很好啊，为消化现有产能做贡献了
:
: 但是请不要故意混淆三元锂安全问题，误导其他人，
:
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:37:47 2025) 提到:
极氪，也是我当年鼓吹的，极狐极氪，不烧的典范，不久就被打脸了，充电秒烧。那时多少保有量我不知道。
此前被鞭炮点燃，我也没说啥。
极狐是两次车着火电池包没被点燃。一次是撞汉后，一次是扣标事件。不能说偶然吧！
要统计，请统计下，车起火电池包不着的概率。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 其实你天天说极狐，极氪001卖十几万的时候也没烧过。。。
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 23:38:41 2025) 提到:
但很多人并不知道三元危险啊，他们还以为铁锂烧的多呢
这不利于市场淘汰三元锂，会从根本上损害国内电池企业利润
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 不是我自己，而是几乎所有中高端车主愿意买单
:
: 而你，连个20w的铁锂车都不愿意买单
:
: 这就是事实
:
: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 你了解了风险依然愿意买单三元锂，很好啊，为消化现有产能做贡献了
: :
: : 但是请不要故意混淆三元锂安全问题，误导其他人，
: :
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:39:02 2025) 提到:
极狐最早一批811，至今没有起火的。
【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 专业人事说，三元最多到811比例，再高就必然出问题。
: 很多为了安全，都是上622比例。
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ylh1969 (没谱) 于 (Mon Nov 10 23:39:35 2025) 提到:
经过你复读，都知道了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但很多人并不知道三元危险啊，他们还以为铁锂烧的多呢
: 这不利于市场淘汰三元锂，会从根本上损害国内电池企业利润
:
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:41:31 2025) 提到:
你这种魔怔的状态还要维持多少年，不知道你现实生活中啥样…
只愿意相信自己愿意相信的东西。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 但很多人并不知道三元危险啊，他们还以为铁锂烧的多呢
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: 这不利于市场淘汰三元锂，会从根本上损害国内电池企业利润
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:41:57 2025) 提到:
哈哈
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 经过你复读，都知道了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 但很多人并不知道三元危险啊，他们还以为铁锂烧的多呢
: : 这不利于市场淘汰三元锂，会从根本上损害国内电池企业利润
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 23:43:01 2025) 提到:
对，这就是我的目标，尽可能让更多人了解三元锂的安全性差
这样能加速淘汰三元锂，对国内电池企业有利
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 经过你复读，都知道了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 但很多人并不知道三元危险啊，他们还以为铁锂烧的多呢
: : 这不利于市场淘汰三元锂，会从根本上损害国内电池企业利润
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: : ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:50:24 2025) 提到:
主要是你重仓笛子股票，忽悠别人买笛子的车，自己却不买
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 对，这就是我的目标，尽可能让更多人了解三元锂的安全性差
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: 这样能加速淘汰三元锂，对国内电池企业有利
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Icanread (昵称) 于 (Mon Nov 10 23:53:24 2025) 提到:
我目前宁德时代持有量大约是byd的3倍吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 主要是你重仓笛子股票，忽悠别人买笛子的车，自己却不买
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 对，这就是我的目标，尽可能让更多人了解三元锂的安全性差
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: : 这样能加速淘汰三元锂，对国内电池企业有利
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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yuandao888 (yes!) 于 (Mon Nov 10 23:57:09 2025) 提到:
从你为了2万的优惠墨迹一年都不买，是不是100股和300股 ？
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我目前宁德时代持有量大约是byd的3倍吧
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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Icanread (昵称) 于 (Tue Nov 11 00:02:14 2025) 提到:
呵呵，具体数量我就不说了
没记错的话，跟fzf在宁德时代上一个数量级的，比他少些，如果他真的是一直持有的话，
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 嗯，100股和300股
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 我目前宁德时代持有量大约是byd的3倍吧
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: : 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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Icanread (昵称) 于 (Tue Nov 11 00:06:26 2025) 提到:
我是作为消费者更是投资者角度看这个问题的
理性很重要啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 你这种魔怔的状态还要维持多少年，不知道你现实生活中啥样…
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: 只愿意相信自己愿意相信的东西。
: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 但很多人并不知道三元危险啊，他们还以为铁锂烧的多呢
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: : 这不利于市场淘汰三元锂，会从根本上损害国内电池企业利润
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