后面得看出海了，现在没有考虑出海不就因为国内市场交不完么
新势力五家零小小蔚理，蔚来是出海最早的，一开始就全球布局，只不过效果忒一般，现在出海形势最好的是零跑，小鹏和理想都乏善可陈，小米还没有出海，不过按照小米手机和家电海外的渠道，汽车出海肯定会比其他几家要顺利的多
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 订单还是多 但是新单已经少很多了
: su7max基本是一个月提了
: 得看明年换代还有yu9
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FROM 183.195.16.*

2025年第一季度，遭遇电信诈骗的人数是190w，涉案金额478亿，这么个基数小米能卖多少也不奇怪  
  
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
:  官方报40000+，实际是48654台。重新定义了“超过4万台”。
:  充分验证了一个论断：一个品牌被骂得越狠，说明产品竞争力越强。
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FROM 36.21.84.*

有一个很有意思的点
看交付小程序
普通版还是有200天的 max版基本锐减到一个月了
说明装币属性还是一流啊
性能属性得等换代了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 先不说这个数字是否为真，就看新增订单吧，锐减。现在交付的都是发布时候的大定单子，等这批交付完了，才是真正的考验时刻。
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 117.30.157.*

其实这也没啥意思，正常来说肯定是价格最高的max版本订单数量相对比标准版。对于车企来说，同样排产，肯定是越高价值的客户优先排产，所以max一个月就很正常了
燃油车不也一样的么，高配顶配版本随便提车，丐版都是没有现车遥遥无期
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 有一个很有意思的点
: 看交付小程序
: 普通版还是有200天的 max版基本锐减到一个月了
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FROM 183.195.16.*

不是 我是车主 提车前天天盯的
max版九月还是160天往上的 两个月锐减了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 其实这也没啥意思，正常来说肯定是价格最高的max版本订单数量相对比标准版。对于车企来说，同样排产，肯定是越高价值的客户优先排产，所以max一个月就很正常了
: 燃油车不也一样的么，高配顶配版本随便提车，丐版都是没有现车遥遥无期
: 【 在 idealway 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 117.30.157.*