- 主题:长续航后轮驱动model Y上架,28.85w
CLTC821,实际续航600以上,1.89吨,比标续版轻30公斤
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三元锂热管理做好了也很安全
【 在 tosalut (鸟) 的大作中提到: 】
: 三元锂……
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: 【 在 hyper (hyper) 的大作中提到: 】
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这就是标续版啊
【 在 qkstudio8 (qkstudio8) 的大作中提到: 】
: 有磷酸铁锂选项就好了……
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1.92
【 在 zyshaw01 (zyshaw01) 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂得过2吨了吧
: 【 在 qkstudio8 的大作中提到: 】
: : 有磷酸铁锂选项就好了……
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FROM 1.203.187.*
那太重了,影响面很大,操控变差,充电变慢,重新设计车身底盘成本增加很多,不值当
【 在 zyshaw01 (zyshaw01) 的大作中提到: 】
: 说的是铁锂如果搞到78度
: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 1.92
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FROM 1.203.187.*
今年最后一款,明年可能出廉价版
【 在 wwsq001 (wwsq001) 的大作中提到: 】
: 又出新款了?
: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : CLTC821,实际续航600以上,1.89吨,比标续版轻30公斤
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FROM 1.203.187.*
还有操控也很顶
【 在 readyfish (鱼鱼) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的轻量化做的真好,比很多轿车还轻,配合单踏板高胎压,续航顶的上国产电车100度电
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脑子呢
【 在 ubird (拧熊) 的大作中提到: 】
: 热管理做好了防撞是吧?
: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 三元锂热管理做好了也很安全
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车上冰箱彩电加起来才多少瓦?占比很小的
【 在 yiminhe (yiminhe) 的大作中提到: 】
: 除了三电,简陋貌似也是一个原因
: 【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: : 特斯拉的轻量化做的真好,比很多轿车还轻,配合单踏板高胎压,续航顶的上国产电车100度电
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FROM 1.203.187.*
首先不是简陋,是简洁,因为用料还是很好的
其次冰箱彩电沙发才多多少重量,多一个人估计都没有,影响续航很少
【 在 yiminhe (yiminhe) 的大作中提到: 】
: 我说的是简陋的内饰和设备,重量会低
: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 车上冰箱彩电加起来才多少瓦?占比很小的
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