- 主题:小鹏增程x9用的是尊界s800同款增程器
充电的同时吹空调，算不算电池同时充电和放电呢？
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
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: 再强也没用，电池不能同时充放电，意味着电量不足随时会宕机失速，所以出发前还是要充满电，要不然只能慢速道做移动路障充一会电再上快速道。
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 增程器最强的应该是极氪9X那台吧，200+kw的功率，效率也很高
: : 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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#发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C
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FROM 120.204.163.*
你说这话说明完全不懂，东安的是自己开发，宝马那个授权给绵阳新晨，新晨在此基础上改制后用于增程器
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 是不是也说明这些都是没技术含量的，宝马十多年前淘汰的产品，被国内捡起来当宝
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: #发自zSMTH@FCP-AN10
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FROM 42.48.3.*
极氪9X不是增程，2.0T发电机可以直驱。
我23年的领克09emp，开了八万公里了。冬天接近零下十度，电量为零时高速120巡航，跑到目的地电冲到大概20%。这种亏电工况一口气从山东滨州跑到江苏镇江油耗百公里七八个。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 再强也没用，电池不能同时充放电，意味着电量不足随时会宕机失速，所以出发前还是要充满电，要不然只能慢速道做移动路障充一会电再上快速道。
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FROM 183.241.166.*