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主题:新刀片铁锂能量密度
1楼
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Icanread
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2025-11-07 18:23:08
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功率型的很正常
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:
: 看资料只有110了,还有102的,这也太低了吧
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
3楼
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Icanread
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2025-11-07 18:31:34
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为啥要减重啊,只要碰撞测试合格,刹车距离短,那么越重越安全
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:
: 严重阻碍减重啊
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 功率型的很正常
: :
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
5楼
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Icanread
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2025-11-07 19:07:12
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大电池的话,输出功率就不需要上几十c了
密度也就上来了
【 在 stormywater @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 很难搞大电池
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 为啥要减重啊,只要碰撞测试合格,刹车距离短,那么越重越安全
: :
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
12楼
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Icanread
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2025-11-07 22:57:39
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功率型电池,密度就是低的
那么大的放电倍率,要是能量密度高了,容易坏
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:
: 领克900电池包密度167
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 大电池的话,输出功率就不需要上几十c了
: : 密度也就上来了
: :
: : ...................
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
34楼
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Icanread
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2025-11-08 11:54:50
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别家小电池大功率的插混,用的功率型电池一样是能量密度低
【 在 stormywater @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 同类比较啊,别的牌子也不是储能用的
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 功率型电池,密度就是低的
: : 那么大的放电倍率,要是能量密度高了,容易坏
: :
: : ...................
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
35楼
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Icanread
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2025-11-08 11:55:45
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【 在 as12121 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 功率型的很正常
: :
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
: 请教一下,新华网11月4日关于三元锂和磷酸铁锂的评论,会不会影响比亚迪的网络宣传口径。
: 比亚迪认为这是官方的态度,还是第一财经放大了新华网的评论?您这里有没有收到厂家最新的要求?
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
37楼
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Icanread
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2025-11-08 12:01:27
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byd啥态度我咋能知道
我作为个消费者只知道,2023年三元锂起火概率高铁锂4.8倍
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload]
: :
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
: 我不关心这个,就是想了解一下比亚迪对这件事的态度。比亚迪几乎不可能改变技术路线的,所以接下来是暂避风头,还是直接硬刚?
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
41楼
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Icanread
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2025-11-08 12:22:26
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针对我宣传官方统计数字吗
2023年三元锂起火概率超过铁锂4.8倍,这是管国家监管平台的教授出版的报告里的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 就是针对你说的。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload]
: :
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
: 针对某车企品牌负责人在海外车展上称磷酸铁锂比三元锂更安全,希望车企慎用三元锂电池的言论,新华网采访了多位专家[__LINK_ICON]。武汉大学教授艾新平指出,三元锂和磷酸铁锂并非“非此即彼”的对立关系,而是基于不同技术特性的场景化选择[__LINK_ICON]。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示,虽然磷酸铁锂电池在原理上产生事故的可能性和危险性略好于三元电池,但磷酸铁锂电池也并非绝对安全[__LINK_ICON]。国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅则强调,不能仅以单体电池安全判定整体安全,系统安全设计才是考验动力电池性能的关键。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
44楼
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Icanread
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2025-11-08 12:33:26
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我感觉要是哪天监管真公布了车企起火数据,你可能又会说有些车型没事,呵呵
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 我说了几遍了,那个统计数据没有对三元车起火原因和品牌分类,用它下结论并不科学。
: 实际上,起火的三元车都是防护不够的。防护到位的车都没起火,怎么统计!所以你那个统计数据没有实际意义!别老复读啦!
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 针对我宣传官方统计数字吗
: : 2023年三元锂起火概率超过铁锂4.8倍,这是管国家监管平台的教授出版的报告里的
: :
: : ...................
:
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
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