监管还是nb，外媒还在怀疑反内卷能不能落实呢

【 在 rudychang 的大作中提到: 】
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: “告诉你一个好消息，比亚迪放弃迪链啦！”2025年11月2日，中国一家民营汽车零部件供应商的负责人兴奋地告诉《汽车商业评论》，“感谢你们这两年的呼吁。”
: 随即，我们向多家比亚迪供应商深入了解情况。
: “的确，比亚迪是打算和迪链做切割了”“付款会转成银行承兑汇票或者商业承兑汇票”，“也有现金”“先从中小企业开始，已经开始实施”“现在比亚迪对此保密级别很高，不便评论”……
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: 这些比亚迪供应商是近两周陆续收到消息的，“目前还是采用点对点沟通的方式，整体上还是保密的”。
: 对于比亚迪为何要保密，有业内人士猜测，“之所以选择点对点沟通，是因为还是考虑到范围有限吧，”他表示，“目前主要还是先从小企业开始，应该也是因为小企业应付金额也比较小，这对于比亚迪的压力以及对迪链的影响较小。”
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: 有供应商表示：“虽然银行承兑汇票、商业承兑汇票也有周期，这样转换后对账期影响不大，但是贴现利息可以少很多。以前迪链贴现利息在5%～10%左右。”公开数据显示，银行承兑票据直贴利率已经降至1%以下。


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FROM 124.64.22.*

下文件都半年了。
1 央企严谨对小公司开承兑汇票。

2 要求各个供应链公司把数据报送上海汇票交易所





【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 监管还是nb，外媒还在怀疑反内卷能不能落实呢
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FROM 175.2.74.*

迪链是不是不进报表？
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FROM 58.246.240.*

长城还是改进了的

车企三季报，就byd，长城，北汽新能源的应付账款和票据减少了，分别减了116.71亿，52.67亿，2亿

【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
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: 怎么可能，老魏在说自己的
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 所以魏建军说的车中恒大要不存在了？


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FROM 125.33.207.*

某种意义上说，供应链金融就是利用大企业应付账款票据，发行供应商间使用的货币，还抽税

但是财务，本质上就是企业应付账款和票据，没啥特别的





【 在 BIGDADY111 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 说说详细会计处理
: 有没有chu biao
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 供应链金融就是企业利用应付账款和票据来派生信用，这个权力的确应该上收给银行，银行票据监管更严格
: : 对车企来说，在报表里就是应付账款和票据
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: : ...................
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