- 主题:最近名爵MG4很火啊
都前驱了还这么火？
【 在 mggsco 的大作中提到: 】
: 不过北京好像都没几家店，想去看看得跑老远了
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FROM 39.152.24.42
买菜不错，但开腻歪了。。。
【 在 mggsco 的大作中提到: 】
: 前驱怎么了
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FROM 39.152.24.42
这玩意都是慢慢有闲钱就有想法了。
【 在 mggsco 的大作中提到: 】
: 大多数人也就买个菜，不是都要去飙车跑山赛道的吧
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FROM 39.152.24.42
看来lafa5时机不错
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 和海豚、埃安UT之类的竞争去了
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FROM 39.152.24.42
车身不小了。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 便宜就是硬道理。
: 便宜，空间大，车身小。
: 没有大问题的话，肯定要火啊
: ...................
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FROM 39.152.24.42
但正好是空白市场，没有竞争
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: lafa5我理解不是一个针对中国市场需求开发的产品
: 中国市场主打的是它的同平台三厢版本，零跑B01
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FROM 39.152.24.42
前后轮胎磨损接近，不用前后倒轮。
当然一般后驱后轮更宽，没法倒轮。
后驱加速更直接，前轮转向角度更大。
上坡有利于后驱，不利于前驱。
有esp，普通开车都没问题。
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 前驱买菜车绝配吧，后驱车的好处是啥? 我是小白，后驱是不是车身不好控制？
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
感觉挺水桶，比轿车高，比suv低
太宽超过1800了。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 长度宽度都小，但挺高的。
: 我乘坐感觉比大多数轿车舒服的多，因为座椅高度比较高，适合我这种肚子上肉多的
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FROM 39.152.24.42
作为电车前后轴重应该更容易1:1
如果后驱，电机在后轴，就更不容易打滑了。
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 嗯，电车最大的问题就是费前轮，超级费。平均1-2年换俩前轮
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FROM 39.152.24.42
然后NVH就悲剧了。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 而且车内空间不小的同时，后备箱居然也不小。。。
: 【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 最近名爵MG4很火啊
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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