- 主题:腾势N8L性价比确实高，这次应该能成功了
n8l是10度，ls9好像12度。
智驾如果只看芯片、算力的话，华为也不行，蔚来应该遥遥领先。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: n8l后轮转向几度？用了thor芯片吗？且不说其他n多配置。
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智己的l6上就有后轮转向，应该是有这个配置的最便宜的车了。后轮转向对超过5米的大车非常实用，应该推广。
关于芯片，我只是觉得不能单看硬件参数。很多三激光雷达的表现也不佳。问界M8的硬件也一般，但谁能说它的智驾不是顶级。至于L3，画饼罢了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个底盘后轮转向上了央视科创节目
: 520激光+thor芯片为l3打了硬件基础
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hud、电视顶配都有，应该是为了和n9拉开差距，减配了不少不该减的舒适性配置。后备箱里的220v插座没了，只有第三排有，有点不方便。
关于hud，做的不好，还不如没有。宝马和小米的天际屏的方案更优。
【 在 irving2001 的大作中提到: 】
: 无hud，无后排电视，沙发简配，大六座suv最看中的沙冰箱电大沙发，都配不全
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100年前靠低价走量的福特，有资格说自己有科技吗？
不能是因为有科技导致低价进而走量吗？
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 没有任何行业，靠低价走量的领军企业，可以有资格说自己有科技
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