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- 主题:宋PLUS十月销量22837
- 海洋网自己报的销量统计，停产了的宋PLUS 10月销量22837
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FROM 111.18.156.* - 清库存吧，好像9万多就能落地了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 海洋网自己报的销量统计，停产了的宋PLUS 10月销量22837
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FROM 114.241.35.* - 逐步要退出市场了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 海洋网自己报的销量统计，停产了的宋PLUS 10月销量22837
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FROM 111.198.246.* - 这销量干嘛停产了
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FROM 114.86.109.* - 这个车型破坏了海洋和王朝网的品牌认知界限
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 这销量干嘛停产了
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FROM 111.194.201.* - 王朝缺一款海狮06EV对标的纯电车，直接把海狮06EV换上21款宋PLUS外观内饰，放到王朝卖还叫宋PLUS，妥妥爆款
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 这个车型破坏了海洋和王朝网的品牌认知界限
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: 【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: : 这销量干嘛停产了
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FROM 111.18.156.* - 整个蛤蟆眼太丑了，应该还给王朝
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个车型破坏了海洋和王朝网的品牌认知界限
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发自「今日水木 on PPG-AN00」
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FROM 114.86.25.* - 那还分什么王朝海洋？感觉迪子家的品牌混乱也是导致高端产品上不去的一个原因。
王朝海洋互相套娃，为啥不能整合成一个体系：王朝混动、海洋纯电，腾出来的4S店转给腾势方程豹？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 王朝缺一款海狮06EV对标的纯电车，直接把海狮06EV换上21款宋PLUS外观内饰，放到王朝卖还叫宋PLUS，妥妥爆款
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FROM 221.214.141.* - 国内车企都这毛病，内部势力板块互相不服扯皮的结果
奇瑞也是这个毛病，相似的车搞几个牌子在卖
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 那还分什么王朝海洋？感觉迪子家的品牌混乱也是导致高端产品上不去的一个原因。
: 王朝海洋互相套娃，为啥不能整合成一个体系：王朝混动、海洋纯电，腾出来的4S店转给腾势方程豹？
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FROM 101.80.66.* - 奇瑞的套娃现象更严重，国产三巨头比亚迪吉利和奇瑞，本来奇瑞的油车技术积累最多，但是偏偏奇瑞高层领导的眼光与决策不行
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 国内车企都这毛病，内部势力板块互相不服扯皮的结果
: 奇瑞也是这个毛病，相似的车搞几个牌子在卖
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FROM 221.214.141.*