- 主题:比亚迪宣传铁锂安全，但是却无法让高端车用铁锂
宁德自己就是最大的三元供应商，它的三元占比最高，宣传铁锂安全性就是打自己的脸
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:
: 可是宁德时代没有像比亚迪使劲宣传铁锂安全，像版上这些比亚迪宣传一样，恐吓大家不买三元锂的车
: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 你不知道宁德铁锂产量比byd还高？
:
--
FROM 111.18.156.*
我也是用到百分之十几开始充电。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你就瞎编吧，我就都是用到百分之十几才充电。
--
FROM 111.18.156.*
早都过了一个冬天了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 过个冬天再说吧。
--
FROM 111.18.156.*
你觉得市面上哪个新能源品牌保有量最大？
迪子车可以看电池包使用过程中单体最高电压，最低电压，最高温度，最低温度，还有哪个品牌能做到？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 铁锂就是一致性差呀，是个概率问题。你的电池包恰好一致性还行，命好。不一定每个人都那么好命。
--
修改:spadger FROM 111.18.156.*
FROM 111.18.156.*
你对均衡一无所知。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 北汽这些都有啊，最基本的了。
: 北汽的有自动均衡，还有全时自动均衡，是保寿命保安全的重要环节。
--
FROM 111.18.156.*
巧了，我也干这一行，那你说说北汽AFE用什么芯片？均衡用主动均衡还是被动均衡？什么芯片方案？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我干这一行的。。。。
--
修改:spadger FROM 111.18.156.*
FROM 111.18.156.*
铅酸电池均衡个毛线。。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 哈，干过4年的应急电源维护，一屋子的蓄电池，均衡完全手动。
--
FROM 111.18.156.*
我能告诉你的就是都是被动均衡，一个MOS管串一个小电阻并在单体上，几百节电芯串联，几十上百Ah，杯水车薪。所谓主动均衡都是吹牛逼的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不是北汽的，不知道，你知道你说。
--
FROM 111.18.156.*
你对铁锂也是一无所知。我的铁锂充满时压差能有几十mV，使用过程中4mV压差。
没有什么自动均衡，要么被动均衡，要么主动均衡，实际都是被动均衡。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是被动的，均衡能力极其有限，超过1％就很困难了，铁锂超过20％不稀罕，所以无法自动均衡。
: 我的车，刚买时14mv压差，2.5年后，7mv压差，我不得不相信北汽的自动均衡。
--
FROM 111.18.156.*
既然工作接触电池，有时间去看几个BMS AFE芯片的datasheet，对电池能多一点认识
比如
ADI/Linear的LTC6813-1，18串
比亚迪的BF8915A-1，16串
bq76PL536A-Q13，6串，Model S用过这个
NXP的MC33771，15串
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是被动的，均衡能力极其有限，超过1％就很困难了，铁锂超过20％不稀罕，所以无法自动均衡。
: 我的车，刚买时14mv压差，2.5年后，7mv压差，我不得不相信北汽的自动均衡。
--
FROM 111.18.156.*