- 主题:你们的慢充能设置充电功率吗？
7kW的交流充，实际上是可以设置成3.3kW来用的，车机里面设置一下OBC电流就行了。
功率降低一半，线路损耗能降低75%，如果用户在车机或者app能设置交流充电功率，很
多插混车20度电池，3.3kW一夜怎么也充满了。
比亚迪没找到设置项目。
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FROM 222.90.82.*
一般都是靠桩上的选择开关。其实就是PWM信号。
要么你在电箱里再装一个3.3KW桩。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 7kW的交流充，实际上是可以设置成3.3kW来用的，车机里面设置一下OBC电流就行了。
: 功率降低一半，线路损耗能降低75%，如果用户在车机或者app能设置交流充电功率，很
: 多插混车20度电池，3.3kW一夜怎么也充满了。
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修改:oBigeyes FROM 116.237.165.*
FROM 116.237.165.*
能，1a都行
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 7kW的交流充，实际上是可以设置成3.3kW来用的，车机里面设置一下OBC电流就行了。
: 功率降低一半，线路损耗能降低75%，如果用户在车机或者app能设置交流充电功率，很
: 多插混车20度电池，3.3kW一夜怎么也充满了。
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FROM 101.82.226.*
7kW桩和7kW的OBC完全不需要这么麻烦，车机或者app里面设置一下就行。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 一般都是靠桩上的选择开关。其实就是PWM信号。
: 要么你在电箱里再装一个3.3KW桩。
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FROM 222.90.82.*
我夏天5kw，其余6.3kw。
因为用家里电表，夏天需要给空调让点功率。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 7kW的交流充，实际上是可以设置成3.3kW来用的，车机里面设置一下OBC电流就行了。
: 功率降低一半，线路损耗能降低75%，如果用户在车机或者app能设置交流充电功率，很
: 多插混车20度电池，3.3kW一夜怎么也充满了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
你车不是没有这个功能么
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 7kW桩和7kW的OBC完全不需要这么麻烦，车机或者app里面设置一下就行。
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FROM 116.237.165.*
特斯拉的车机可以自由设定电流大小，设成15A就是你想要的3.3kw
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FROM 124.64.23.*
特斯拉可以1kw到7kw自由设定
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 7kW的交流充，实际上是可以设置成3.3kW来用的，车机里面设置一下OBC电流就行了。
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: 功率降低一半，线路损耗能降低75%，如果用户在车机或者app能设置交流充电功率，很
: 多插混车20度电池，3.3kW一夜怎么也充满了。
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: 比亚迪没找到设置项目。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.40.*
这个本来就可以实现的。
【 在 anyee 的大作中提到: 】
: 特斯拉可以1kw到7kw自由设定
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 222.90.82.*
比亚迪没有，我没慢充装，都是用快充，影响倒是不大。
我认为他们应该加上，把选择权交给用户。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 你车不是没有这个功能么
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FROM 222.90.82.*