- 主题:感觉还是大众的电车理念长久
【 在 x586222 的大作中提到: 】
: 没用，这些市场都不咋认，卖的不好就是最大的缺陷
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我的意思是 长久来看 电车还是要回归使用场景的
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 后驱雪天出得了门吗
不结冰就没事
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【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 现在有啥车开不了十年的？你们对外是真包容啊，对内那真是重拳出击。。
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配件都是问题，国内一年换三代
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【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 一年换三代也比多年一成不变强，一个蓬勃发展的领域，更新迭代快很正常
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最近2-3年没什么新颖的技术了
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【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: PTC和保护电池有啥关系。。
: 有前备箱的前轮都转不了向了？
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你啥也不懂啊
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【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 碟刹刹车成绩差？
理解能力堪忧
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【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 确实不懂 所以不买id
: 深度试驾过3天 最大的心得：幸亏没买
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最后买啥了
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你的理解能力真是堪忧
: 难怪还觉得大众好
你开啥车？
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【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 以前试驾过id6真是个好车，好开转弯半径也小。。不过想不明白既然其他方面都挺保守为啥单独用811电池这么激进
1. 白车身重量大，参考id3和海豚的拆车，id3的白车身重了100多kg
2.电池防护钢材用料足 自信811没问题
3. 如果不用811 ，2,2吨的 id6续航做不到600 可能也就550了 竞争力不足
id6我记得没错的话没有自燃记录
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