第一个是充燃第二个是自燃。
来一个撞燃的：
2023年4月，一辆汉EV在高速追尾后起火，乘客因无法脱困死亡。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车起火，和电池自燃是完全两回事
: 还是那句话，油车也会起火
: 其实最强力的证据就是，自从国标加上针刺实验后国内储能电站就没再烧过
: ...................
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*

能烧死人就行。
极狐就今年一个挂底电池包起火的 还延迟2小时。其余的都不是电池包起火。
同时期同价位汉烧多少了！著名的阆中汉千山翠，新车上牌1周自燃。这是精品限量版（每月限量多少可以查一下），用料不会差，至22年8月，发布没几个月，总保有量也没多少，绝不会有现在的极狐多。当月汉就烧了3个，算算概率。
是不是防护到位的三元比弱防护的铁锂更安全？
再一个例子极狐撞汉，48小时后，汉残骸的电池包被自己的小电瓶引燃，引燃了旁边的极狐残骸，2车烧成铁壳子，但是极狐的电池包没有被引燃，打开后里边新的一样。
是不是防护到位的三元比弱防护的铁锂更安全？
统计数据的缺陷是没有区分防护技术。
  
AI查询结果：
比亚迪汉EV千山翠限量版于2022年4月10日正式上市开售。
  
该车是限量版车型，每月限量500台。按此计算，从上市到2022年8月中约4个半月，理论产量约2250台，由于新车上市初期可能存在交付周期等因素，实际保有量会低于该数字，但具体数据暂无公开报道。
  
  
2022年6月22日，2022款比亚迪汉EV千山翠限量版亮相西安车展。到22年8月16日，保有量几何？
  
2022年8月16日下午5点左右，四川阆中一辆比亚迪汉千山翠限量版发生自燃[__LINK_ICON]。以下是该事件的具体情况：
  
- 事件经过[__LINK_ICON]：车主龚先生于7月28日提车，8月13日上牌，事发时车辆行驶里程为1503公里。8月16日当天，他驾车从地下车库开出，行驶途中发现车辆冒烟并闻到异味，随即靠边停车，下车后不久车辆烟雾变大并开始燃烧。
  
- 救援情况[__LINK_ICON]：周边执勤交警第一时间参与救援，阆中消防接警后迅速出动2台消防车实施救援，大火很快被扑灭，但车辆已基本被烧成黑壳，车头部分损毁严重，所幸无人员伤亡。
  
- 各方回应：阆中消防工作人员称具体自燃原因在调查中[__LINK_ICON]。比亚迪官方客服表示暂未接到相关信息，若事故属实，厂家与服务店会与车主对接协商处理[__LINK_ICON]。之后比亚迪客服确认了此事，称起火原因由相关部门调查中[__LINK_ICON]。
  
- 赔偿协商[__LINK_ICON]：8月17日下午，比亚迪南充4S店称愿为车主赔偿一辆同款新车，但车主拒绝，他希望比亚迪公司做出回应并给予相应赔偿，因为此次事故对其造成了人身威胁，消费者权益受到了侵害。
  
就这，铁锂刀片电池的新车就自燃，跟811三元的极狐怎么比！
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 一会就来叫你比燃烧速度
:
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*