赞有理有据！
顶！

【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 中国交通事故每年死亡6万多，其中机动车事故导致死亡4万人左右。这当中有30%以上是货车事故导致的死亡。
: 中国汽车保有量3.6亿辆，那么死亡人数比率大概每1万台 死亡1.1人。这里面综合了货车的死亡率，要知道货车事故死亡率是小汽车的10倍以上
: 小米上市至今保有量约30万台（扣除二手黄牛手中的，扣除报废的），由于小米保有量基本是从0开始的慢慢增长状态，且最初半年交付量少，最近半年尤其YU7上市后，交付量增加，且目前尚有大量车子在二手车黄牛手中，粗略估计下吧年平均保有量约12万辆。
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不要误伤啊。我是在解读 小米的逻辑。
人家就是这个思路，且都公开表达过：小米受众群是年轻的穷屌丝，买不起贵手机。
同样的，这群人又想开个跑车装X，又有激烈驾驶的冲动。要啥安全不安全的啊。。
现在网上骂小米的，揪着个别事故不放的，必然是有人恶意为之，因为真的小米粉
根本不care这些。


【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
年轻人有冲劲 等于 撞死人么？


这个我不认同，不要污蔑年轻人

【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 是啊。即使统计的数字是准确的。
: 从科学的角度看，又能说明什么呢。
: 一个品牌一个型号，其锚定的目标客户群不同。
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既然清楚车祸数量庞大但其他品牌都不关注 就只关注小米  别人告诉你别双标 立马应激

这是典型的认知障碍

【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 谢谢，我就是看一些米粉总是说全国事故每天死亡多少多少，小米死几个正常。
: 这些米粉 就是想着掩耳盗铃 浑水摸鱼
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反人类的单踏板模式 你还想洗？
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 赶紧晒你的统计数据
: 这会知道扯特斯拉了？
: 我是特斯拉车主 当年被网暴刹不住车间谍车历历在目
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是的，而且跟他们讲道理真的是浪费时间。

【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 谢谢，我就是看一些米粉总是说全国事故每天死亡多少多少，小米死几个正常。
: 这些米粉 就是想着掩耳盗铃 浑水摸鱼
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