- 主题:算个帐,大家看看小米事故致死率到底高不高
     另外,以你里面人数较多的,漯河4人为例,你可以找找,这是发生在2025年2月,限速80的道路,逆行开到133,直接把对向车道本田车上4人撞死(小米车主脾脏破裂,没死)。
    附件图里记录的是2025年2月,漯河4人(这是正确的),2025年10月没有河南事故。
    但你自己统计里面,写的2025年2月、河南死5人,2025年10月、漯河死4人。
    
【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 中国交通事故每年死亡6万多,其中机动车事故导致死亡4万人左右。
: 中国汽车保有量3.6亿辆,那么死亡人数比率大概每1万台 死亡1.1人。
: 小米上市至今保有量约30万台,由于小米保有量基本是从0开始的慢慢增长状态,且最初半年交付量少,最近半年尤其YU7上市后,交付量增加,且目前尚有大量车子在二手车黄牛手中,粗略估计下吧年平均保有量约12万辆。
: ...................
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修改:yhzjxxf FROM 220.179.116.*
FROM 220.179.116.*
觉得有疑问,没问题,可以自行减5个。
 
不影响结论的。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 另外,以你里面人数较多的,漯河4人为例,你可以找找,这是发生在2025年2月,限速80的道路,逆行开到133,直接把对向车道本田车上4人撞死(小米车主脾脏破裂,没死)。
:     附件图里记录的是2025年2月,漯河4人(这是正确的),2025年10月没有河南事故。
:     但你自己统计里面,写的2025年2月、河南死5人,2025年10月、漯河死4人。
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修改:qianlian77 FROM 120.204.45.*
FROM 120.204.45.*
我这个统计 本身就是初略统计。
里面伤亡未知的 都不计数,网上没有曝光的也不计数。
另外我统计算的仅仅是机动车事故致死率,不是小汽车事故致死率!
你去看下 大货车的事故致死率 是小汽车的数倍。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 另外,以你里面人数较多的,漯河4人为例,你可以找找,这是发生在2025年2月,限速80的道路,逆行开到133,直接把对向车道本田车上4人撞死(小米车主脾脏破裂,没死)。
:     附件图里记录的是2025年2月,漯河4人(这是正确的),2025年10月没有河南事故。
:     但你自己统计里面,写的2025年2月、河南死5人,2025年10月、漯河死4人。
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修改:qianlian77 FROM 120.204.45.*
FROM 120.204.45.*
    你这个统计里面,漏洞挺多的。
    1、全国机动车死亡人数,是55950人(统计年鉴)。(不利小米)
    2、汽车保有量,是3.63亿量。但保有量和上路量差别挺大的。你新买个车,恨不得天天开,家里10年前的老车,你可能不开。(不利小米)
    3、大货事故率更高,剔除大货,其他家用车死亡率会低不少。(有利小米)
    最最关键的是:我相信你本文的目的,是用客观数据表明小米汽车不可靠。但里面死亡人数较多的漯河事故为例,小米车主在限速80的路上133速度逆行,迎面与正常行驶的本田相撞,把本田车上4个人全部撞死、小米车主没死,就这个事故而言,说明小米车NB、但部分小米车主不靠谱。你结论引用了论据,而论据和结论是冲突的。
【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 觉得有疑问,没问题,可以自行减5个。
: 不影响结论的。
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修改:yhzjxxf FROM 220.179.116.*
FROM 220.179.116.*
我想说的就是小米的车祸致死率 高于全国小汽车致死率平均水平。
 
而不是像米粉SJ口中说的 全国每天交通事故死亡多少多少,小米才多少。
没事,你杠就是你对。
 
我查了下货车事故致死率是小汽车的10倍以上。这个我都是混在里面统计的
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 你这个统计里面,漏洞挺多的。
:     1、全国机动车死亡人数,是55950人(统计年鉴)。(不利小米)
:     2、汽车保有量,是3.63亿量。但保有量和上路量差别挺大的。你新买个车,恨不得天天开,家里10年前的老车,你可能不开。(不利小米)
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FROM 120.204.45.*
我统计的仅仅是致死率。
 
从网上曝光的一个粗略统计。
那么小米汽车的事故率究竟高于平均水平多少,现在没有具体数字。
 
但是从对比价位差不多的特斯拉 保险费用来看,小米保费是高于特斯拉很多的
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 你这个统计里面,漏洞挺多的。
:     1、全国机动车死亡人数,是55950人(统计年鉴)。(不利小米)
:     2、汽车保有量,是3.63亿量。但保有量和上路量差别挺大的。你新买个车,恨不得天天开,家里10年前的老车,你可能不开。(不利小米)
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FROM 120.204.45.*
小米SU7MAX 第一年保费是7000 第二年保费是五千多。 
这个比特斯拉多嘛?
【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 我统计的仅仅是致死率。
: 从网上曝光的一个粗略统计。
: 那么小米汽车的事故率究竟高于平均水平多少,现在没有具体数字。
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FROM 36.112.32.*
特斯拉第一年7000多,第二年基本4000+,第三年基本3000左右。 这个是上海身边同事的modelY价格
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 小米SU7MAX 第一年保费是7000 第二年保费是五千多。 
: 这个比特斯拉多嘛?
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FROM 120.204.45.*
deepseek只统计了最出名的几个
用deepseek统计车祸 你也是够小米的 呵呵
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: DEEPSEEK 统计:
: 从2024年4月到2025年10月 小米汽车死亡事故统计6人3起
: 根据公开报道,从2024年4月至2025年10月,小米汽车致人死亡的事故3起。
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FROM 120.204.45.*
友商一手炮制的米车保费高的话术圆不下去了,越来越多满一年的真实车主晒出了续报价格 
这其实就反映了大数据的真实态势
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FROM 202.102.106.*