水木社区手机版
- 主题:算个帐，大家看看小米事故致死率到底高不高
- 你继续吧，懒得跟你BB，你觉得不妥，可以报警。
我觉得没问题。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 不是怕不怕的问题， 是做人的基本素质问题，你主张的观点的引导舆论文字涉及他人和企业法人的名誉权益，你就要负责举证，保证证据的真实、合法和合理性。这也是基本的智商原则，不然怎么让别人相信呢。
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FROM 120.204.45.* - 谢谢，我就是看一些米粉总是说全国事故每天死亡多少多少，小米死几个正常。
这些米粉 就是想着掩耳盗铃 浑水摸鱼
【 在 flaot 的大作中提到: 】
: 赞有理有据！
: 顶！
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FROM 120.204.45.* - 跑车，在我看来，必须是双门双座的。
四门5座的，即便模仿跑车外形，也只是不伦不类。
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 不要误伤啊。我是在解读 小米的逻辑。
: 人家就是这个思路，且都公开表达过：小米受众群是年轻的穷屌丝，买不起贵手机。
: 同样的，这群人又想开个跑车装X，又有激烈驾驶的冲动。要啥安全不安全的啊。。
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FROM 120.204.45.* - 反人类的单踏板模式 你还想洗？
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 赶紧晒你的统计数据
: 这会知道扯特斯拉了？
: 我是特斯拉车主 当年被网暴刹不住车间谍车历历在目
: ...................
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FROM 120.204.45.* - 那你给出车祸数据呗，我一起统计了
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 既然清楚车祸数量庞大但其他品牌都不关注 就只关注小米 别人告诉你别双标 立马应激
: 这是典型的认知障碍
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FROM 120.204.45.* - 肯定不全，这些仅仅是初略统计，实际情况会大于我统计的数字
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 去年顺义石门，2人，b站有记录
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: #发自zSMTH@V2324A
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FROM 120.204.45.* - 马力这东西 在电车上是很廉价的，现在百公里4秒内的电车一抓一大把。
马力需要整个车身稳定系统和刹车系统匹配，但是小米匹配的如何？专业赛车手已有答案
小米这种算轿跑，但是不是跑车
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: SU7U这种算四门GT，只是单圈圈速和双门超跑坐一桌去了
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FROM 120.204.45.* - 只能帮你到这里了，看图
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 来，先把你的微积分计算方法发出来，让大家欣赏一下
: 是怎么算出来小米保有量12万的
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FROM 120.204.45.* - 曲线下方面积约占基于函数实际范围定义的平面区域的三分之一
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 来，先把你的微积分计算方法发出来，让大家欣赏一下
: 是怎么算出来小米保有量12万的
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FROM 120.204.45.* - 再跟你说一句，机动车事故里导致死亡的人数中，超过30%是大货车事故。
货车的事故致死率一般是小汽车的10倍。
这个加权运算，我还没计算呢，已经给你们米粉面子了。要是算一下，小汽车的事故平均死亡率还要低。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 来，先把你的微积分计算方法发出来，让大家欣赏一下
: 是怎么算出来小米保有量12万的
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