你这种人真low

【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 突然明白了，楼主的车不敢用辅助驾驶，所以看别的车辅助驾驶能用，心里不舒服？
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    谢谢肯定哈，
    那个博主自己说的，我哪知道啥原因。。（我甚至也不知道还有智驾险……）

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 智驾险只赔10%是什么理由？
: 另外，你做的这种普及工作很好，让更多人了解“智驾”的真实水平，可以还社会的风清正气，也有助于道路的交通安全。
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    回了你几条，但都被审核。
    我不完美，我很差，但我不吹自己完美啊。

    大家都在进步，我相信华为会第一个迈入L3、L4，最终实现自动驾驶。
    但网上很多“华为智驾比80%、90%的人开的好”的帖子，很多“几百公里端到端零接管”的展示，企业自己也在宣传“智驾**亿公里、帮助规避了多少风险”。

    这就好像在股板，有人买了股票赚了不少，底下一堆新股民也想跟风，我提示了一句“股市有风险，投资需谨慎”。

【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 人家说的都是事实，就是有这么多人在用，就是这么多公里使用过程中没出现问题
: 出问题的也肯定有，但是你看不到改进的话，那才是问题
: 你这个ID突然冒出来，天天盯着人家，居心何在？想扮演上帝吗？你自己就是完美的吗？你家人还不是觉得你是最好的，对不对
: ...................
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    我用的挺多的，上了车，第一件事系上安全带，第二件事说到目的地，第三件事打开辅助驾驶。
    但我知道，辅助驾驶不靠谱，需要我随时接管。

【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 突然明白了，楼主的车不敢用辅助驾驶，所以看别的车辅助驾驶能用，心里不舒服？
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FROM 220.179.116.*

    不公布接管频率没问题，但你也别总说“1000多公里零接管”啊。
    “智驾**亿公里”、“1000多公里零接管”、“帮助司机规避多少次事故”等宣传，又不公布接管频率，误导潜在消费者认为，智驾水平很牛、很可靠，不用接管。
    
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 接管怎么啦，不应该吗？当前的技术水平，很正常啊
: 谁小时候学走路不用牵着手呢？
: 公布接管频率有意义吗？你学走路时，摔倒次数有记录吗？有的话，意义在哪
: ...................
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