- 主题:目前最安全的“新能源”动力方案是铁锂插混
铁锂从冒烟到燃烧有一两分钟的时间，相比三元锂是巨大的安全优势。但铁锂的soc估算难度大，用在纯电上并不安全，因为容易突然失去动力而趴窝，如果在高速上趴窝也是很危险的。不过，如果铁锂用在插混（包括增程）上，只要控制策略合理，应可以避免趴窝。
补充一点：byd的插混除外，byd的dmi动力电池尿崩了，车子就没法开，不知道是哪个sx设计的。
又补充：有些人认为增程器发的电没法直接驱动。增程车最常见的一个用车场景就是平稳行驶时，对增程器发的电进行分流，一部分驱动，另一部分给电池充电。
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修改:qtpr FROM 111.167.231.*
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增程可以发动机发电直接供给电动机
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 增程的电池尿崩了，一样开不了
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别扯淡了，增程器可以发电直供电动机驱动。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 不懂不要瞎扯，增程没电了更可怕。
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电池没故障时，增程器可以发的电可以分流，一边驱动，一边缓慢充电，这是常识。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 你确定增程车可以在电池故障的时候bypass电池系统？
: 即便是丰田的油混在电池系统挂掉的时候也是开不了的，这个汽油机还能直接驱动车轮嘞
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增程车最常见的一个用车场景就是平稳行驶时，对增程器发的电进行分流，一部分驱动，另一部分给电池充电，呵呵。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 再去学习一下吧，没有电池做缓冲，直接驱动个毛线……
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你真是不学无术，无知无畏的典型代表，呵呵
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 另外，别当个小白，如果能直接驱动电机，还要电池干啥呢，你增程器发电直接驱动电机完了。。。带上脑子，别被人笑话
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我回答了，你能理解这个回答吗？呵呵
增程车最常见的一个用车场景就是平稳行驶时，对增程器发的电进行分流，一部分驱动，另一部分给电池充电，
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你回答问题啊。。。我不是提问了吗？谁不学无术？不过最近理想腹背受敌，感觉你也没心思了吧。。。
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不用问销售。增程器发的电可以不经过电池直接驱动，这是100%确定的事实。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你去问问你的理想售后，我电池坏了，车还能正常用吗？？？别自己瞎猜，问一下不丢人。
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任何一个理想工程师和售后都会告诉你增程器的电可以直接驱动。
如果有人告诉你发的电必须通过电池转存才能驱动，他或者和你一样不学无术，或者是骗子，呵呵
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 算了，不跟你扯了，你随意吧，你比理想的工程师和售后更懂，行了吧
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你真的认为有理想工程师告诉过你“增程器发的电无法直接驱动电机？”
呵呵，你确定？
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 理想的工程师和售后是骗子？你可真行。。。你去问一下呗，真的不丢人。
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